BIKE SHOP アティック

TREK Emonda SL5 105（トレックエモンダ SL5 105）

BIKE SHOP アティック — 2026-06-24T19:34:51+09:00

トレックのSL5はフレームデザインからパーツに至るまで軽量化の明確なコンセプトを基に市場に投入した軽量カーボンバイク。フレーム素材は究極の軽さを実現するOCLVカーボン、重量はら8kg台前半で、ヒルクライム大会など軽いバイクが求められるイベントにも最適のスペックです。価格以上の性能を求める方にアドバンテージが得られるお薦めの一台。

フレームのディメンションは、レーシーなスタイルではなくアップライトなデザインのため、エンデュランス系のイベントやロングライドなど、長距離走行でもより快適に走れるバイク。使用目的を選ばずオールマイティに使いたい方にもおすすめです。

外観はきれいでコンディションは良好ですが、ところどころ使用に伴う擦れやキズがありましたので同系色のタッチアップペイントで補色している箇所がございます。洗車後にきれいに掃除してからコンパウンドで磨き、さらにフレームにはワックスを掛けていますので全体的にきれいな状態です。

適正身長は166cm前後〜176cm前後の方に適しているかと思われます。サイズ選びの目安としてご参考にしてください。
（※店舗にて納車する際に、サイズが適正身長の範囲内であっても下肢や上肢の長さによってハンドルが微妙に近かったり遠く感じる場合は、サドルの前後位置の調整や、ステム交換で対応可能です。ステムを交換する際には費用は掛かりません。）
　
■仕様
◎フレーム
サイズ：52cm、トップチューブ534mm（ホリゾンタル想定時）
材質：フレーム/Ultralight 500 Series OCLV Carbon、フォーク/Emonda SL full carbon

◎パーツ
コンポーネント：シマノ R7000系105フルコンポ 11スピード
リアディレイラー：シマノ 105
フロントディレイラー：シマノ 105
クランクセット：シマノ 105 50-34T 170mm
スプロケット：シマノ 105 11-28T 11s
ブレーキレバー：シマノ 105
ブレーキキャリパー：シマノ 105
ハンドル：Bontrager Comp VR-C
ステム：Bontrager Elite 突き出し90mm
サドル：Bontrager Montrose Comp
シートポスト：Bontrager alloy seatmast cap
ホイール：Bontrager TLR 700Cクリンチャー
タイヤ：Bontrager R1 700×25C
ペダル：装着されていません（※ご入り用の際は別途ご購入頂けます）
　

●送料について

商品発送時の送料につきましてはこちらのご利用案内にてご確認ください。

送料は地域ごとの配送料金となっており、ご注文後の自動配信メールには送料が記載されておりません。商品在庫を確認後、当店から送料を含めましたお支払い代金とお支払い方法を直接お客様にご案内させていただきます。代金のお支払いはご案内をご確認いただくまでお待ちください。

●店舗でのお受け取り
こちらの商品ページからご注文頂いたのちに店舗でお受け取り頂くこともできます。通販からご注文頂いて店舗でバイクをお引き渡しする際も、フィッティング納車には対応しておりますが、こちらのショップ案内をご確認のうえご来店頂けましたら幸いです。
　

Cervelo S2 ULTEGRA Di2（サーヴェロ S2 アルテグラ Di2）

BIKE SHOP アティック — 2026-06-24T19:33:42+09:00

サーヴェロの特徴ともいえるエアロダイナミクスに注力したロングセラーのエアロロードS2となります。湾曲したバックステーを採用し、空力だけでなく、乗心地の良さも追及しているバイクです。

前オーナーが購入した時は完成車ではなく、S2フレームにアルテグラの電動コンポで組んだオーダーバイクとなります。シフトスイッチは通常のブレーキレバー以外にも、ハンドルのクランプ部に装着したサテライトシフトユニットによってゆっくり走っているアップライトのポジションでも変速できるため利便性が高まります。

ホイールは空力性に優れるディープホイールを装着していますが、サーヴェロのロゴに合わせてPRO LITEの42mmハイトのセミディープでコーディネイトしています。ブレーキレバーのブラケットカバーもカラーコーディネートに一役買っていますが、フレームの差し色に合わせて赤いカバーに替えているようです。

サドルにチョイスしているプロロゴのCPCは、プロロゴが特許を持つCPCテクノロジーによって特殊な錐状ポリマーが振動吸収性、グリップ力、そして姿勢安定性を大幅に向上させます。サドルの座面が滑りにくい構造で、CPCは乗車中に高い安定感が得られるサドルです。

こちらのバイクは、カーボンパーツを多用した超軽量バイクに仕上がっています。イベントにも最適なバイク。他車よりも優位なアドバンテージが得られるかと思います。

適正身長は163cm前後〜174cm前後の方に適しているかと思われます。サイズ選びの目安としてご参考にしてください。
（※店舗にて納車する際に、サイズが適正身長の範囲内であっても下肢や上肢の長さによってハンドルが微妙に近かったり遠く感じる場合は、サドルの前後位置の調整や、ステム交換で対応可能です。ステムを交換する際には費用は掛かりません。）
　
■仕様
◎フレーム
サイズ：48、トップチューブ516mm（ホリゾンタル想定時）
材質：フレーム/カーボンモノコック、フォーク/カーボン

◎パーツ
コンポーネント：シマノ 6770系ULTEGRA Di2 10スピード
リアディレイラー：シマノ ULTEGRA Di2
フロントディレイラー：シマノ ULTEGRA Di2
クランクセット：シマノ ULTEGRA 52-36T 170mm
ブレーキレバー：シマノ ULTEGRA Di2
ブレーキセット：シマノ ULTEGRA
ハンドル：3T ERGOSUM TEAM カーボン 410mm（芯-芯）
ステム：3T RRX-TEAM 突き出し100mm
サドル：Prologo NAGO CPC
ピラー：専用カーボンシートポスト
ホイール：PRO LITE Bracciano A42 700Cクリンチャー
タイヤ：フロント/Specialized All Condition Armadillo 700×23C、リア/ヴィットリアオープンコルサ 700×23C
ペダル：装着されていません（※ご入り用の際は別途ご購入頂けます）
　

●送料について

商品発送時の送料につきましてはこちらのご利用案内にてご確認ください。

送料は地域ごとの配送料金となっており、ご注文後の自動配信メールには送料が記載されておりません。商品在庫を確認後、当店から送料を含めましたお支払い代金とお支払い方法を直接お客様にご案内させていただきます。代金のお支払いはご案内をご確認いただくまでお待ちください。

FUJI BALLAD Ω（フジバラッドオメガ）

BIKE SHOP アティック — 2026-06-22T16:44:23+09:00

アーバンクロモリバイクの決定版「バラッドオメガ」のフレームをベースに、シマノ105の9sをメインコンポに組んだクロームメッキの眩い光沢が魅力的なバイク。ハンドルの高さ合わせもアジャスタブルステムで簡単に調整できます。通勤・通学など街乗りで気軽にお使い頂けるほか、スポーツ的に近距離サイクリングでも乗りやすくお勧めです。

バイクは、パーツは組み込む前にすべてのパーツを掃除してからコンパウンドで磨き、さらにフレームにはワックスを掛けていますので全体的にきれいな状態です。

適正身長は163cm前後〜174cm前後の方に適しているかと思われます。サイズ選びの目安としてご参考にしてください。
（※店舗にて納車する際に、サイズが適正身長の範囲内であっても下肢や上肢の長さによってハンドルが微妙に近かったり遠く感じる場合は、サドルの前後位置の調整で対応可能です。ステムは角度が可変できるモデルですからそちらでも調整できます。）
　
■仕様
◎フレーム
サイズ：49、トップチューブ515mm（ホリゾンタル想定）
材質：フレーム/Fuji Elios 2 custom butted CrMo、フォーク/Fuji Custom Triple Butted CrMo

◎パーツ
リアディレイラー：シマノ 105
フロントディレイラー：シマノ 105
スプロケット：シマノ HG 12-23T 9s
クランクセット：FSA オメガ 50×34T 170mm
ブレーキレバー：シマノ 105
ブレーキキャリパー：Alloy dual-pivot
サドル：San Marco Ponza
シートポスト：アルミ 27.2mm
ハンドル：シマノ PRO PLT 420mm（芯-芯）
ステム：可変ステム突き出し100mm
ホイール：フロント/リム-MAVIC CXP22 ハブ-シマノ 105、リア/シマノ R500 前後セット 9s
タイヤ：フロント/コンチネンタルグランプリ 4000sII 700x23C、リア/ヴィットリアコルサ 700x25C
ペダル：装着されていません（※ご入り用の際は別途ご購入頂けます）
　

●送料について

商品発送時の送料につきましてはこちらのご利用案内にてご確認ください。

送料は地域ごとの配送料金となっており、ご注文後の自動配信メールには送料が記載されておりません。商品在庫を確認後、当店から送料を含めましたお支払い代金とお支払い方法を直接お客様にご案内させていただきます。代金のお支払いはご案内をご確認いただくまでお待ちください。

LEOPARD Order Made Bike（レオパードオーダーメイドバイク）

BIKE SHOP アティック — 2026-06-22T13:44:21+09:00

ショップが自店のブランドで展開しているオーダーメイドのカスタムバイクとなります。

走行距離は1,000km程度と聞いておりますが、装着のバーテープが白で汚れが気になりましたので新しいバーテープに交換しています。使用キズも目立っていましたからコンパウンドで磨き擦りキズはある程度消えましたが、深く擦れたキズ跡は一部まだ残っています。

パーツも一つ一つ掃除して汚れを落とし、バイク全体を洗車してからコンパウンドで磨いて、さらにフレームにはワックスを掛けていますので大変きれいな状態です。

アヘッドスペーサーの位置にベルが装着されていますが必要がなければ外して通常のスペーサーに交換することもできます。

適正身長は169cm前後〜180cm前後の方に適しているかと思われます。サイズ選びの目安としてご参考にしてください。
（※店舗にて納車する際に、サイズが適正身長の範囲内であっても下肢や上肢の長さによってハンドルが微妙に近かったり遠く感じる場合は、サドルの前後位置の調整や、ステム交換で対応可能です。ステム交換の場合、通常販売のバイクは費用が掛かりません。）

【ご注意】
※こちらのバイクは写真撮影のあとにタイヤを交換しています。交換後のタイヤは詳細写真にてご確認ください。
　
■仕様
◎フレーム
サイズ：510、トップチューブ535mm（ホリゾンタル想定）
材質：フレーム/アルミ、フォーク/カーボン

◎パーツ
コンポーネント：シマノ 4500系Tiagra 9スピード
リアディレイラー：シマノ Tiagra
フロントディレイラー：シマノ Tiagra
クランクセット：シマノ Tiagra 52-39T 170mm
スプロケット：シマノ Tiagra 12-25T 9s
ブレーキレバー：シマノ Tiagra
ブレーキキャリパー：シマノ Tiagra
ハンドル：日東 M153STI 420mm（外-外）
ステム：日東 UI-5BX 突き出し100mm
サドル：セライタリア XO
シートポスト：日東アルミ
ホイール：シマノ WH-R500 700Cクリンチャー
タイヤ：パナレーサー J.POSH 23C
ペダル：装着されていません（※ご入り用の際は別途ご購入頂けます）
　

●送料について

商品発送時の送料につきましてはこちらのご利用案内にてご確認ください。

送料は地域ごとの配送料金となっており、ご注文後の自動配信メールには送料が記載されておりません。商品在庫を確認後、当店から送料を含めましたお支払い代金とお支払い方法を直接お客様にご案内させていただきます。代金のお支払いはご案内をご確認いただくまでお待ちください。

PINARELLO GAN 105（ピナレロガン 105）

BIKE SHOP アティック — 2026-06-20T14:10:25+09:00

ピナレロの上位モデル「DOGMA F8」の性能を継承し、ピナレロの展開するカーボンモデルの中でミドルレンジに位置するカーボンバイク。優れた空力特性を持ち、軽量さや剛性、強度もクラスを超えた実力を持つトータルバランスに優れているモデル。ハイエンドモデルに引けを取らないスタイリングと性能を誇るバイクです。

走行距離は約1,000km。全体的に程度のよい状態です。ホイールをカンパのゾンダに交換し、タイヤは高品質の「コンチネンタルグランプリ 5000」に換え最高の乗り心地が体感できます。

適正身長は173cm前後〜185cm前後の方に適しているかと思われます。サイズ選びの目安としてご参考にしてください。
（※店舗にて納車する際に、サイズが適正身長の範囲内であっても下肢や上肢の長さによってハンドルが微妙に近かったり遠く感じる場合は、サドルの前後位置の調整や、ステム交換で対応可能です。ステムを交換する際には費用は掛かりません。）
　
■仕様
◎フレーム
サイズ：52、トップチューブ540mm（ホリゾンタル想定時）
材質：High Strength carbon T700、フォーク/ONDA F8 High Strength carbon T700

◎パーツ
コンポーネント：シマノ R7000系105 11スピード
リアディレイラー：シマノ 105
フロントディレイラー：シマノ 105
クランクセット：シマノ 105 50-34T 170mm
スプロケット：シマノ 105 11-28T 11s
ブレーキレバー：シマノ 105
ブレーキアーチ：シマノ 105
サドル：Most LYNX
ピラー：Flatbackデザイン専用カーボンシートポスト
ハンドル：MOst XA コンパクト 420mm（芯-芯）
ステム：MOst Fシリーズ突き出し110mm
ホイール：Campagnolo ZONDA 700Cクリンチャー
タイヤ：コンチネンタルグランプリ 5000 700×25C
ペダル：装着されていません（※ご入り用の際は別途ご購入頂けます）
　

●送料について

商品発送時の送料につきましてはこちらのご利用案内にてご確認ください。

送料は地域ごとの配送料金となっており、ご注文後の自動配信メールには送料が記載されておりません。商品在庫を確認後、当店から送料を含めましたお支払い代金とお支払い方法を直接お客様にご案内させていただきます。代金のお支払いはご案内をご確認いただくまでお待ちください。

【10％OFF】RALEIGH CRN Carlton-N（ラレーシーアールエヌカールトン-エヌ）

BIKE SHOP アティック — 2026-06-18T12:22:49+09:00

お値下げいたしました！
※実店舗でも併用販売しておりますので完売の際はご容赦下さい。

スチールフレームに特化したイギリスの名門ブランド「ラレー」のクロモリスタンダードロードバイク。

フレームはフルクロモリでも軽量に抑えられた仕様で、トップチューブは通常の25.4mmから28.6mmチューブに、ダウンチューブは31.8mmのオーバーサイズを採用してクロモリのしなやかな乗り味を継承しつつ剛性感を確保したモデル。メッキの光沢あるクロモリフォークも魅力です。

走行距離は数十キロ。使用感の薄いバイクですが、タイヤは経年劣化のため新品タイヤに交換し、交換後は未走行の状態です。バーテープも経年劣化によりグリップ性のよいテープに交換しています。外観はきれいでコンディションは良好です。フレームにアクセサリーを装着していた箇所に擦れ跡がありましたので同系色でタッチアップしています。

適正身長は173cm前後〜185cm前後の方に適しているかと思われます。サイズ選びの目安としてご参考にしてください。
（※店舗にて納車する際に、サイズが適正身長の範囲内であってもハンドルが微妙に近かったり遠く感じる場合は、サドルの前後位置の調整で対応可能です。）

■仕様
◎フレーム
サイズ：540mm、トップチューブ548mm（ホリゾンタル想定）
材質：フレーム/Full Cr-Mo Mid-size D.B. TIG Welding、フォーク/Cr-Mo CP Finish

◎パーツ
コンポーネント：シマノ Tiagra 9スピード
リアディレイラー：シマノ Tiagra
フロントディレイラー：シマノ Tiagra
クランクセット：シマノ Tiagra 50-34T 170mm
スプロケット：シマノ Tiagra 11-25T 9s
ブレーキレバー：シマノ Tiagra
ブレーキアーチ：シマノ Tiagra
サドル：RALEIGH オリジナル
シートポスト：RALEIGH オリジナル 27.2mm
ハンドル：RALEIGH オリジナル
ステム：RALEIGH オリジナル突き出し100mm
ホイール：リム/ARAYA AR-713 700C、ハブ/シマノ Tiagra
タイヤ：パナレーサーカテゴリーS2 700×23C
ペダル：装着されていません（※ご入り用の際は別途ご購入頂けます）

●代金のお支払いについて

商品発送時の送料につきましてはこちらのご利用案内にてご確認ください。

送料は地域ごとの配送料金となっており、ご注文後の自動配信メールには送料が記載されておりません。商品在庫を確認後、当店から送料を含めましたお支払い代金とお支払い方法を直接お客様にご案内させていただきます。代金のお支払いはご案内をご確認いただくまでお待ちください。

GIANT TCR ESPOIR 24（ジャイアントティーシーアールエスポワール 24）

BIKE SHOP アティック — 2026-06-16T14:45:14+09:00

ジュニアロードの決定版。小さいお子さんから乗れる24インチのロードバイクとなります。コンポは通常のロードバイクと同じ仕様で、お子さんが本格的にロードバイクに乗りたい時にお勧めのバイクです。

バイクの仕様は大人モデル同様の技術が盛り込まれ、内装ケーブルやOVERDRIVEヘッドなど専用設計の軽量アルミフレームに加え、152mmクランク、サブブレーキレバー等、ジュニア用の専用パーツで安全と上達をサポートします。

掲載の写真は、バイクのオレンジ色の箇所が黄色っぽく写っていますが、これは撮影時の光線の影響によるものです。

適正身長は133cm前後〜150cm前後のお子さんに適しているかと思われます。サイズ選びの目安としてご参考にしてください。
（※店舗にて納車する際に、サイズが適正身長の範囲内であっても下肢や上肢の長さによってハンドルが微妙に近かったり遠く感じる場合は、サドルの前後位置の調整で対応可能です。）
　
■仕様
◎フレーム
サイズ：35cm、トップチューブ470mm（ホリゾンタル想定）
材質：フレーム/ALUXX-Grade Aluminum、フォーク/Aluminum OverDriveコラム

◎パーツ
メインコンポ：シマノ CLARIS 8スピード
リアディレイラー：シマノ CLARIS
フロントディレイラー：シマノ CLARIS
クランクセット：PROWHEEL OUNCE 48-34T 152mm
スプロケット：シマノ HG50 11-30T 8s
ブレーキレバー：シマノ CLARIS
ブレーキアーチ：LEE CHI RC-459
ハンドル：GIANT オリジナル 380mm（芯-芯）
ステム：GIANT オリジナル突き出し70mm
サドル：GIANT COMFORT KIDS
シートポスト：GIANTT オリジナル
ホイール：GIANTT 24吋クリンチャー
タイヤ：KENDA 24×1（25C-520）
ペダル：装着されていません（※ご入り用の際は別途ご購入頂けます）
　

●送料について

商品発送時の送料につきましてはこちらのご利用案内にてご確認ください。

送料は地域ごとの配送料金となっており、ご注文後の自動配信メールには送料が記載されておりません。商品在庫を確認後、当店から送料を含めましたお支払い代金とお支払い方法を直接お客様にご案内させていただきます。代金のお支払いはご案内をご確認いただくまでお待ちください。

KONA ROVE DL（コナローブ DL）

BIKE SHOP アティック — 2026-06-16T11:26:08+09:00

未舗装路を走るバイクを多く製造しているKONAのアドベンチャーロードバイク。舗装路はもちろんトレイルでの走りにもおすすめです。多少走りづらい山道も走破しやすくグラベルロードとしても最適なバイク。

外観はわずかな使用キズはございますが、全体を掃除していますから油汚れはございません。コンパウンドで磨いたあとにワックスで仕上げておりますので外観はきれいな状態です。タイヤの減り具合からもそれほど使われていないバイクかと思われます。

後付けの着脱式泥除けが装着されていますので雨天も安心して走行できます。使用しない場合はバンド式仕様のため取外しも簡単です。ツーリングに使用する際はキャリアを装着する直付け台座が利用できて便利です。

適正身長は174cm前後〜190cm前後の方に適しているかと思われます。サイズ選びの目安としてご参考にしてください。
（※店舗にて納車する際に、サイズが適正身長の範囲内であっても下肢や上肢の長さによってハンドルが微妙に近かったり遠く感じる場合は、サドルの前後位置の調整や、ステム交換で対応可能です。ステムを交換する際には費用は掛かりません。）

■仕様
◎フレーム
サイズ：56、トップチューブ578mm（ホリゾンタル想定）
材質：フレーム/KONA 6061ALLOY、フォーク/ALLOY

◎パーツ
コンポーネント：シマノ SORA 9スピード
リアディレイラー：シマノ SORA
フロントディレイラー：シマノ SORA
クランクセット：シマノ SORA 54×34T 170mm
スプロケット：シマノ HG 11-34T 9s
ブレーキレバー：シマノ SORA
ブレーキ本体：TRP 機械式ディスクブレーキキャリパー
ハンドル：KONA 490mm
ステム：KONA 突き出し100mm
サドル：KONA
ホイール：WTB 700Cクリンチャー
タイヤ：WTB RIDDLER 700×37C
ペダル：装着されていません（※ご入り用の際は別途ご購入頂けます）
　

●送料について

商品発送時の送料につきましてはこちらのご利用案内にてご確認ください。

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MERIDA SCULTURA 4000 BAHRAIN-MCLAREN TEAM REPLICA（メリダスクルトゥーラ 4000 バーレーン-マクラーレンチームレプリカ）

BIKE SHOP アティック — 2026-06-15T15:33:40+09:00

チームモデルの開発で培ったフレーム内部にエポキシのシワを残さず軽量高品質なカーボンフレーム作りを可能にする「アンチ・リンクル・システム」など、プロへ供給しているチームモデルからのテクノロジーを受け継ぐカーボンレーサー。

メリダ独自の製法や、快適性を向上する扁平シートステーや空力性能に優れたエアロフォークを採用し、走行時の空気抵抗が低いチームモデルと同じ仕様を再現。カーボンエアロフォークは風洞実験によりその優位性が証明されています。

装着パーツは、メインコンポはシマノの11速最新コンポR7000系105、サドルは着座性のよいADEPTのショートサドルに交換しています。さらにホイールはカンパのゾンダに換えて、ロングライドのイベントやロードレースなど、用途を選ばずオールラウンドに使えるバイクとなっています。それほど使われていないバイクだと思われますが、使用感は薄くタイヤにはまだスピューが残っている状態です。

適正身長は172cm前後〜183cm前後の方に適しているかと思われます。サイズ選びの目安としてご参考にしてください。
（※店舗にて納車する際に、サイズが適正身長の範囲内であっても下肢や上肢の長さによってハンドルが微妙に近かったり遠く感じる場合は、サドルの前後位置の調整や、ステム交換で対応可能です。ステム交換の場合、通常販売のバイクは費用が掛かりません。）
　
■仕様
◎フレーム
サイズ：52cm、トップチューブ545mm（ホリゾンタル想定時）
材質：フレーム/SCULTURA CF2 カーボン、フォーク/SCULTURA CF2 FULL CARBON

◎パーツ
コンポーネント：シマノ R7000系105 11スピード
リアディレイラー：シマノ 105
フロントディレイラー：シマノ 105
クランクセット：FSA Gossamer 50×34T 170mm
スプロケット：シマノ 105 11-30T 11s
ブレーキレバー：シマノ 105
ブレーキキャリパー：シマノ 105
ハンドル：MERIDA Expert SL 420mm（芯-芯）
ステム：MERIDA Expert 突き出し100mm
サドル：ADEPT MOTIVE
シートポスト：MERIDA Expert 27.2mm
ホイール：Campagnolo ZONDA 700Cクリンチャー
タイヤ：コンチネンタルウルトラスポーツ 700×25C
ペダル：装着されていません（※ご入り用の際は別途ご購入頂けます）
　

●送料について

商品発送時の送料につきましてはこちらのご利用案内にてご確認ください。

送料は地域ごとの配送料金となっており、ご注文後の自動配信メールには送料が記載されておりません。商品在庫を確認後、当店から送料を含めましたお支払い代金とお支払い方法を直接お客様にご案内させていただきます。代金のお支払いはご案内をご確認いただくまでお待ちください。

【10％OFF】SCOTT ASPECT（スコットアスペクト）

BIKE SHOP アティック — 2026-06-13T15:48:34+09:00

お値下げいたしました！
※実店舗でも併用販売しておりますので完売の際はご容赦下さい。

オフロードライドを効率よく楽しめるXCマウンテンバイク。ロックアウト機構を備えたサスペンションフォークを搭載し、ロックアウト機能は平地での加速や坂道の立ち漕ぎもスムーズ。街中での走行でも大活躍します。

数ヵ所に保管キズが見受けられますが、街乗り用に購入されたバイクでそれほど乗られていない程度のよいバイクです。

適正身長は160cm前後〜175cm前後の方に適しているかと思われます。サイズ選びの目安としてご参考にしてください。
（※店舗にて納車する際に、サイズが適正身長の範囲内であっても下肢や上肢の長さによってハンドルが微妙に近かったり遠く感じる場合は、サドルの前後位置の調整や、ステム交換で対応可能です。ステムを交換する際には費用は掛かりません。）

■仕様
◎フレーム
サイズ：Ｍ、トップチューブ580mm（ホリゾンタル想定）
材質：フレーム/Aspect 700 Alloy、フォーク/SR Suntour XCT 27.5

◎パーツ
リアディレイラー：シマノアルタス 8スピード
フロントディレイラー：シマノターニー
クランクセット：シマノ TY501 42×34×24T 175mm
スプロケット：シマノ HG-31-8 13-32T 8s
シフト/ブレーキレバー：シマノ EZ-ファイヤープラス EF-505 8スピード
ブレーキセット：シマノ油圧ディスク
ハンドル：Syncros アルミ 700mm
ステム：Syncros M3.0 80mm
サドル：Syncros M3.0
シートポスト：Syncros alloy
ホイール：Syncros X20 27.5インチ
タイヤ：Kenda SLANT SIX 27.5×2.2
ペダル：装着されていません（※ご入り用の際は別途ご購入頂けます）
　

●送料について

商品発送時の送料につきましてはこちらのご利用案内にてご確認ください。

送料は地域ごとの配送料金となっており、ご注文後の自動配信メールには送料が記載されておりません。商品在庫を確認後、当店から送料を含めましたお支払い代金とお支払い方法を直接お客様にご案内させていただきます。代金のお支払いはご案内をご確認いただくまでお待ちください。

【15％OFF】FULCRUM RACING QUATTRO CARBON 前後セット

BIKE SHOP アティック — 2026-06-13T11:46:54+09:00

お値下げいたしました！
※実店舗でも併用販売しておりますので完売の際はご容赦下さい。

高い巡行性能で人気を集めるフルクラムのミッドレンジロード用カーボンホイール。リム表層に3Kカーボンを配すことで強度を高め、ブレーキ面は3Diamant処理によってブレーキ性能を高めるなど、上位機種のテクノロジーを多く取り入れたエアロホイールです。

それほど使用していないホイールなので振れは振れ取り台で確認したところ新品状態と同じくらいかと思われます。ホイール全体を掃除して油汚れは落としていますからきれいな状態ですが、スポークに擦れた小キズがあります。フロント側のリムにもエッジにキズらしきものが見受けられます。スポークキズは10枚目の写真で、エッジは11枚目の写真でご確認ください。エッジのほうはシャフトの真上とその右側のスポークとの間くらいですが写真では判別できないかもしれません。

（新品参考価格：231,000円）

11s以外のギアを装着する時のロースペーサーは付属しません。105以上の10sギアをお使いの場合に、1mmと1.85mmロースペーサーがご入用の場合は1枚づつ用意できますのでご用命ください。お申し出があればご用意します。9sギアをお使いの場合は1mmスペーサーを1枚ご用意できます。

シマノカートリッジをお持ちでカーボン用パッドを装着して使う場合は対応するパッドを用意できます。在庫の中古ブレーキシューセットからパッドだけを外して用意します。こちらをご希望の場合はお申し出ください。ご連絡頂きましたら同梱いたします。

こちらのホイールは直接手渡しも可能です。お越しいただければ店舗のほうにご用意いたします。

■仕様
リムサイズ：700Cクリンチャー C17
リム素材：UDカーボン、ブレーキ面3K＋AC3処理
リム幅：内幅-17.2mm、外幅-24.2mm（実測）
リム高：40.5mm（実測）
適正タイヤ幅：25mm〜50mm
フリーボディ：シマノ用8-11s（プラズマ電解酸化PEO処理）
対応エンド幅（O.L.D）：フロント-100mm、リア-130mm

●送料と配送方法について

送料は地域ごとの配送料金となっておりますので、商品在庫を確認後、当店から送料を含めましたお支払い代金を直接お客様にご案内させていただきます。代金のお支払いはご案内をご確認いただくまでお待ちください。

配送は佐川急便飛脚ラージサイズ宅配便となります。配送サイズはホイールの入る箱の中から選定し180〜170で発送いたします。
配送料金は梱包後のサイズによりますので、箱のサイズがわかりましたら適用される送料をご案内いたします。（ホイール梱包の対応できる梱包箱は180cm以下で在庫のある箱から最小サイズで発送します）
送料は佐川急便のサイトでご確認頂けます。
https://www.sagawa-exp.co.jp/send/fare/list/sagawa_faretable/faretable-1.html#ft01

【20％OFF】TNI カーボンディープホイールチューブラー前後セット

BIKE SHOP アティック — 2026-06-12T10:22:17+09:00

お値下げいたしました！
※実店舗でも併用販売しておりますので完売の際はご容赦下さい。

使用距離約1,000km。トライアスロンをされていた方のホイールで大変きれいな状態のホイールです。

ハブは回転抵抗が少なく手で回すといつまでも回っています。ガタツキはありませんが、フロントは軽いゴリ感を感じます。リアはゴリ感はまったくなく、シャフトを手で回してみるとかなり軽い回転です。

振れはフロントが目測で0.5mmくらいかと思います。リアの振れは1mmくらいでしたがタイヤを剥がしたついでに振れ取り調整しています。

タイヤはフロントのみVittoria CORSA EVO CXが装着されています。リアタイヤは空気が抜けるので外して確認したところパンクだったため処分しているので付属されません。Vittoria CORSA EVO CXはご存じのようにラテックスチューブなので数日で圧が下がります。

10sのギアを装着する時のロースペーサーは付属しません。ご希望の際は1mmスペーサーをお付けできますので、ご注文の際にお申し出ください。

カーボンリムには専用のブレーキシューが必要となりますが、店舗に在庫がございますのでご希望の場合はお声掛けください。
なお、シマノカートリッジをお持ちでカーボン用パッドを装着して使う場合は対応するパッドを用意できます。10枚目の写真のブレーキシューセットからパッドだけを外して用意します。こちらをご希望の場合はご注文時にお申し出ください。

■仕様
リム規格：700Cチューブラー（28"、700Cは呼び径）
リム素材：フルカーボン
リム高：フロント-36mm、リア-85mm（実測）
リム幅：20mm
フリーボディ：シマノカセット8-10s対応
対応エンド幅（O.L.D）：フロント-100mm、リア-130mm
装着タイヤ：Vittoria CORSA EVO CX 21mm（フロントのみ）

●送料と配送方法について

送料は地域ごとの配送料金となっておりますので、商品在庫を確認後、当店から送料を含めましたお支払い代金を直接お客様にご案内させていただきます。代金のお支払いはご案内をご確認いただくまでお待ちください。

配送は佐川急便飛脚ラージサイズ宅配便となります。配送サイズはホイールの入る箱の中から選定し180〜170で発送いたします。
配送料金は梱包後のサイズによりますので、箱のサイズがわかりましたら適用される送料をご案内いたします。（ホイール梱包の対応できる梱包箱は180cm以下で在庫のある箱から最小サイズで発送します）
送料は佐川急便のサイトでご確認頂けます。
https://www.sagawa-exp.co.jp/send/fare/list/sagawa_faretable/faretable-1.html#ft01

GARNEAU AXIS SL2 105（ガノーアクシス SL2 105）

BIKE SHOP アティック — 2026-06-06T15:48:08+09:00

AXIS SL2は、ガノーのエンデュランスモデル。アップライトなジオメトリーで、フレームのフォルムを崩すことなく無理のないポジションを実現できます。コンポーネントは、シマノ11速105のフルコンポ。操作性、耐久性、耐錆性も高い安心の品質でさらに快適なライディングが楽しめます。

フレーム素材は6066のダブルバテッドパイプを6061パイプと組み合わせて必要とされる剛性を確保しつつ、ハイドロフォーミング製法で軽さも追求し快適な走行感を生みだすように設計されたバイクです。ロングライドでは湾曲したシートスティが振動吸収性を高めて疲労感を軽減させる仕様となっています。

走行距離は数百キロと聞いていますが、ギアクランクに保管中に付いたという擦りキズがありましたので同系色のペイントで補修しています。他には目立つキズはないようです。全体的にコンディションは良好で、点検整備後に洗車掃除をしてワックスで磨いていますから外観は大変きれいな状態です。

適正身長は163cm前後〜173cm前後の方に適しているかと思われます。サイズ選びの目安としてご参考にしてください。
（※店舗で納車する際に、サイズが適正身長の範囲内であっても下肢や上肢の長さによってハンドルが微妙に近かったり遠く感じる場合は、サドルの前後位置の調整や、ステム交換で対応可能です。）

■仕様
◎フレーム
サイズ：470mm、トップチューブ519mm（ホリゾンタル想定時）
材質：フレーム/6066 DB & 6061アルミ、フォーク/UD CARBON

◎パーツ
コンポーネント：シマノ 5800系105 11スピード
リアディレイラー：シマノ 105
フロントディレイラー：シマノ 105
クランクセット：シマノ 105 50-34T 170mm
スプロケット：シマノ 105 11-28T 11s
ブレーキレバー：シマノ 105
ブレーキアーチ：シマノ 105
ハンドル：GARNEAU オリジナル
ステム：GARNEAU オリジナル突き出し90mm
サドル：CYCLE PRO
シートポスト：GARNEAU オリジナル
ホイール：シマノ WH-RS010 700Cクリンチャー
タイヤ：マキシス RE-FUFE 700×25C
ペダル：装着されていません（※ご入り用の際は別途ご購入頂けます）

●代金のお支払いについて

商品発送時の送料につきましてはこちらのご利用案内にてご確認ください。

送料は地域ごとの配送料金となっており、ご注文後の自動配信メールには送料が記載されておりません。商品在庫を確認後、当店から送料を含めましたお支払い代金とお支払い方法を直接お客様にご案内させていただきます。代金のお支払いはご案内をご確認いただくまでお待ちください。

【31％ PriceDown】CARRERA PHIBRA TWO 105（カレラフィブラツー 105）

BIKE SHOP アティック — 2026-06-05T08:31:06+09:00

ホイールとハンドルステムを交換し価格を改定いたしました！
※交換後のパーツは「詳細写真」でご確認下さい。
※実店舗でも併用販売しておりますので完売の際はご容赦下さい。

インパクトある唯一無二のフレーム、カレラの「フィブラツー」に10速コンポの105で組んだセミオーダー車となります。道内ではめったにお目にかかれないモデルで、大変希少価値の高いバイクです。軽量パーツを多用し、軽い走りを実感頂けるバイクに仕上がっています。

バイクは洗車後に掃除してからコンパウンドで磨き、さらにフレームにはワックスを掛けていますのできれいな状態です。ところどころ小キズが見受けられますが全体的に程度の良いかなりきれいなバイクです。

適正身長は172cm前後〜185cm前後の方に適しているかと思われます。サイズ選びの目安としてご参考にしてください。
（※「フィブラツー」はインテグラルシートポストのためサドル高さは調整ができません。サドル高さの目安となる股下長さは前オーナーは82cmということでした。股下長さ82cm以下の方はシートポストをカットすることで適正な高さでご利用いただけます。
店舗で納車の際は股下長さを測らせていただいて、BB〜サドル座面までの数値に合わせて適正なサドル高さに調整いたします。サドル高さが適正な状態でもハンドルが微妙に近かったり遠く感じる場合は、サドルの前後位置の調整や、ステム交換で対応可能です。）

【ご注意】
こちらのバイクは掲載写真の装着部品からホイールとハンドルステムを交換し258,000円から価格を下げて販売しております。交換後のパーツは「詳細写真」でご確認ください。ホイールのトップ側のギア音が通常よりも高い音のように聞こえます。ご来店頂けます方は現車でご確認ください。
　
■仕様
◎フレーム
サイズ：M
・トップチューブ：555mm (水平換算メーカー値)
・シートチューブ：約645mm (BBセンターからパイプ先端までの実測値)
・ヘッドチューブ：約164mm (実測値)
・撮影時サドル高さ：約725mm (BBセンター〜サドル上面まで）
材質：フレーム/カーボン＋インテグラルシートポスト、フォーク/カーボン

◎パーツ
コンポーネント：シマノ 5700系105 10スピード
リアディレイラー：シマノ 105
フロントディレイラー：シマノ 105
クランクセット：シマノ 105 50-34T 172.5mm
スプロケット：シマノ 105 12-25T 10s
ブレーキレバー：シマノ 105
ブレーキアーチ：シマノ 105
サドル：サンマルコアスピデカーボン FX
シートポスト：フレーム一体型インテグラルシートポスト
ハンドル：ITM VISTA 420mm（外-外）
ステム：Dixna 突き出し100mm
ホイール：シマノアルテグラ WH-6800 700Cクリンチャー
タイヤ：ブリヂストンエクステンザ RR2X 700×23C
チューブ：パナレーサー R-air
ペダル：装着されていません（※ご入り用の際は別途ご購入頂けます）
　

●送料について

商品発送時の送料につきましてはこちらのご利用案内にてご確認ください。

送料は地域ごとの配送料金となっており、ご注文後の自動配信メールには送料が記載されておりません。商品在庫を確認後、当店から送料を含めましたお支払い代金とお支払い方法を直接お客様にご案内させていただきます。代金のお支払いはご案内をご確認いただくまでお待ちください。

FULCRUM RACING ZERO（フルクラムレーシングゼロ）前後セット

BIKE SHOP アティック — 2026-06-04T15:28:38+09:00

フルクラムのレーシング ZERO 2WAY-FITとなります。チューブレス対応ホイールですが、チューブ式での使用だったためチューブレスバルブは付属しません。

フロント側に2ヶ所、気になるキズがあります。6枚目と7枚目の写真でご確認ください。6枚目の斜めの擦りキズは手で触ってもわからないキズです。7枚目のエッジキズは手で触るとわかるキズですが、写真では少しわかりにくいようです。「2WAY」の「W」の上あたりです。ブレーキシューのセット位置からは外れます。

買取りの時にクイックリリースは付属しなかったため、在庫のFULCRUMか、メーカー不明の未使用クイックリリースかどちらかをお付けします。写真でご確認ください。ご希望のほうをご連絡頂いた場合に同梱いたします。

こちらのホイールは直接手渡しも可能です。お越しいただければ店舗のほうにご用意いたします。

■仕様
リムサイズ：700Cクリンチャー C15 2WAY-FIT
リム幅：内幅15mm、外幅21mm
ハブ：カーボンボディ / USBベアリング
フリーボディ：シマノ用8-10s
対応エンド幅（O.L.D）：フロント-100mm、リア-130mm

●送料と配送方法について

送料は地域ごとの配送料金となっておりますので、商品在庫を確認後、当店から送料を含めましたお支払い代金を直接お客様にご案内させていただきます。代金のお支払いはご案内をご確認いただくまでお待ちください。

配送は佐川急便飛脚ラージサイズ宅配便となります。配送サイズはホイールの入る箱の中から選定し180〜170で発送いたします。
配送料金は梱包後のサイズによりますので、箱のサイズがわかりましたら適用される送料をご案内いたします。（ホイール梱包の対応できる梱包箱は180cm以下で在庫のある箱から最小サイズで発送します）
送料は佐川急便のサイトでご確認頂けます。
https://www.sagawa-exp.co.jp/send/fare/list/sagawa_faretable/faretable-1.html#ft01

GIANT DEFY ADVANCED 2（ジャイアントディファイアドバンスド 2）

BIKE SHOP アティック — 2026-06-03T14:33:27+09:00

ジャイアントのラインナップの中でも「ディファイアドバンスド 2」は、ロングライドはもちろん、ヒルクライムやデイリーライドでも真価を発揮するオールラウンダーモデル。フレームは自社カーボン工場でハンドメイドされるADVANCEDグレードのカーボンフレーム採用により、高速巡航性能と快適な乗り心地が得られます。

サドルはセライタリアの「SP-01」に交換されています。SP-01は、後部が完全に分割された独特の形状がサスペンションのような動きで骨盤の動きをサポートしペダリングの安定化につながるサドル。地面からの振動減衰機能と大きく穴あけされた構造から痛み軽減に効果が持てるサドルです。

さらにD型断面のD-FUSE カーボンシートポストが前後方向のしなりで路面からの衝撃を緩和し、走行中の路面からの不快な振動も抑えて疲労蓄積を軽減してくれます。

走行距離は約600kmでほとんど乗らないで保管していたバイクと聞いていますが、ところどころ小さな擦りキズが見受けられます。キズは同系色のタッチペンで補色しています。バーテープは経年劣化が進み擦れている箇所がございます。他には気になるところはなく状態は大変程度の良いきれいなバイクです。

【ご注意】
バーテープは掲載時は白系でしたが黒のカーボン柄に巻き直しています。ご来店頂けます場合は現車をご確認ください。

適正身長は167cm前後〜177cm前後の方に適しているかと思われます。サイズ選びの目安としてご参考にしてください。
（※店舗にて納車する際に、サイズが適正身長の範囲内であっても下肢や上肢の長さによってハンドルが微妙に近かったり遠く感じる場合は、サドルの前後位置の調整や、ステム交換で対応可能です。ステム交換の場合、通常販売のバイクは費用が掛かりません。）
　
■仕様
◎フレーム
サイズ：445mm（S）、トップチューブ530mm（ホリゾンタル想定）
材質：フレーム/Advanced-Grade カーボンコンポジット、フォーク/Advanced-Grade カーボンコンポジット

◎パーツ
コンポーネント：シマノ 5800系105 11スピード
リアディレイラー：シマノ 105
フロントディレイラー：シマノ 105
クランクセット：シマノ FC-RS500 50-34T 170mm
スプロケット：シマノ 105 11-28T 11s
ブレーキレバー：シマノ 105
ブレーキセット：TRP SPYRE ディスクブレーキ
サドル：Selle Italia SP-01
シートポスト：GIANT D-FUSE Composite カーボン
ハンドル：GIANT CONNECT 400mm（芯-芯）
ステム：GIANT CONNECT 突き出し90mm
ホイール：GIANT PR-2 DISC 700Cクリンチャー
タイヤ：フロント/コンチネンタルウルトラスポーツ、リア/GIANT P-R3 700×25C
ペダル：装着されていません（※ご入り用の際は別途ご購入頂けます）
　

●送料について

商品発送時の送料につきましてはこちらのご利用案内にてご確認ください。

送料は地域ごとの配送料金となっており、ご注文後の自動配信メールには送料が記載されておりません。商品在庫を確認後、当店から送料を含めましたお支払い代金とお支払い方法を直接お客様にご案内させていただきます。代金のお支払いはご案内をご確認いただくまでお待ちください。

TREK ONEseries 1.2（トレックワンシリーズ 1.2）

BIKE SHOP アティック — 2026-06-03T13:36:06+09:00

トレックのエントリーアルミモデル。軽量なアルファアルミニウム素材で美しい溶接仕上げと十分な剛性をもち、フロントフォークはカーボン製で、細かい振動をしっかり抑え快適な走りが得られます。H2ディメンションのフレームでアップライトの乗車姿勢が取れるため、ロードバイクが初めての方にも乗りやすいバイクです。

走行距離は100km未満で使用回数は数回程度ですが、バーテープにバイクを倒した時にできた擦りキズがありましたので、その箇所は同色のビニールテープで補修しています。

適正身長は167cm前後〜177cm前後の方に適しているかと思われます。サイズ選びの目安としてご参考にしてください。
（※店舗にて納車する際に、サイズが適正身長の範囲内であっても下肢や上肢の長さによってハンドルが微妙に近かったり遠く感じる場合は、サドルの前後位置の調整や、ステム交換で対応可能です。ステム交換の場合、通常販売のバイクは費用が掛かりません。）
　
■仕様
◎フレーム
サイズ：52、トップチューブ534mm（ホリゾンタル想定）
材質：フレーム/100 Series Alpha Aluminum、フォーク/Trek carbon road

◎パーツ
コンポーネント：シマノ R3000系SORA 9スピード
リアディレイラー：シマノ SORA
フロントディレイラー：シマノ SORA
クランクセット：シマノ SORA 50-34T 170mm
スプロケット：シマノ SORA 11-28T 9s
ブレーキレバー：シマノ SORA
ブレーキキャリパー：Alloy dual-pivot
ハンドル：Bontrager Race VR-C 420mm（外-外）
ステム：Bontrager Elite 突き出し90mm
サドル：Bontrager Montrose Comp
シートポスト：Bontrager alloy
ホイール：Bontrager TLR 700Cクリンチャー
タイヤ：Bontrager T1 700×25c
ペダル：装着されていません（※ご入り用の際は別途ご購入頂けます）
　

●送料について

商品発送時の送料につきましてはこちらのご利用案内にてご確認ください。

送料は地域ごとの配送料金となっており、ご注文後の自動配信メールには送料が記載されておりません。商品在庫を確認後、当店から送料を含めましたお支払い代金とお支払い方法を直接お客様にご案内させていただきます。代金のお支払いはご案内をご確認いただくまでお待ちください。

GIANT SNAP（ジャイアントスナップ）

BIKE SHOP アティック — 2026-06-03T12:59:57+09:00

【店頭販売商品】

スリックの幅広タイヤを履いた「スナップ」はストリート向けのマウンテンバイク。段差のある歩道の走行でもパンクの心配なく安心してお使い頂けます。

適正身長は160cm前後〜175cm前後の方に適しているかと思われます。サイズ選びの目安としてご参考にしてください。
（※店舗にて納車する際に、サイズが適正身長の範囲内であっても下肢や上肢の長さによってハンドルが微妙に近かったり遠く感じる場合は、サドルの前後位置の調整で対応可能です）
　
（ご注意）
こちらのバイクは、店舗内の陳列スペースの関係上、保管専用の建物のほうに移動していますので店舗には陳列しておりません。バイクは洗車掃除後点検整備を終えてすぐに乗れる状態ですから、ご注文を頂戴いたしましたらご来店日に店舗のほうにご用意いたします。
注文前に現車を確認したいという場合は、こちらの店舗にご連絡ください。来店日をご指定頂きましたらその日に店舗に用意しておきます。
　
■仕様
◎フレーム
サイズ：430mm（S）、トップチューブ568mm（ホリゾンタル想定）
材質：フレーム/ALUXX-Grade Aluminum、フォーク/SR SUNTOUR XCT 80mmトラベル

◎パーツ
リアディレイラー：シマノ TOURNEY TX
フロントディレイラー：シマノ TOURNEY
スプロケット：シマノ HG200 12-32T 7s
クランクセット：PROWHEEL BURNER 42-32-22T 170mm
シフト/ブレーキレバー：シマノ EF41 7s
ブレーキ本体：TEKTRO 837AL
サドル：GIANT SPORT
シートポスト：GIANT オリジナル
ハンドル：GIANT オリジナル 540mm
ステム：GIANT オリジナル突き出し90mm
ホイール：GIANT オリジナル 26インチ
タイヤ：KENDA KRANIUM 26x2.1
ペダル：装着されていません（※ご入り用の際は別途ご購入頂けます）
　

●ご注文方法について
こちらの商品は店頭でのお渡しとなります。代金はお振込みによる先払いとなります。商品在庫を確認後、当店からお支払い代金とお支払い方法を直接お客様にご案内させていただきます。代金のお支払いはご案内をご確認いただくまでお待ちください。

なお、受注後は商品を確保し、店頭での販売を取りやめます。注文後のキャンセルはお受け致しかねますのであらかじめご了承ください。
　

【20％OFF】FULCRUM RACING ZERO Competizione 前後セット

BIKE SHOP アティック — 2026-05-29T23:36:11+09:00

お値下げいたしました！
※実店舗でも併用販売しておりますので完売の際はご容赦下さい。

フルクラムのレーシング ZERO コンペティツィオーネとなります。チューブレス対応ホイールですが、チューブ式での使用だったためチューブレスバルブは付属しません。

ホイール全体を掃除して油汚れは落としていますからきれいな状態です。ブレーキ摺動面はMAVICのソフトストーンで磨き新品のような輝きを放っています。スポークにはところどころ擦れ跡がありましたので目立つところは同系色でタッチアップしています。

レーゼロのコンペティツィオーネはセラミックのCULTベアリング、滑らかな回転です。もちろんガタはありません。ホイールの振れは目視で1mm弱くらいかと思われます。通常使用で生じる振れ幅ですが、振れが気になる方はご容赦ください。フロントはもう少し振れ幅が小さいです。

11s以外のギアを装着する時のロースペーサーは付属しません。105以上の10sギアをお使いの場合に、1mmと1.85mmロースペーサーがご入用の場合は1枚づつ用意できますのでご用命ください。お申し出があればご用意します。9sギアをお使いの場合は1mmスペーサーを1枚ご用意できます。

こちらのホイールは直接手渡しも可能です。お越しいただければ店舗のほうにご用意いたします。

■仕様
リムサイズ：700Cクリンチャー C17 2WAY-FIT
リム幅：内幅-17.5mm、外幅-23mm（実測）
ハブ：カーボンボディ / CULTベアリング
フリーボディ：シマノ用9-11s対応
対応エンド幅（O.L.D）：フロント-100mm、リア-130mm

●送料と配送方法について

送料は地域ごとの配送料金となっておりますので、商品在庫を確認後、当店から送料を含めましたお支払い代金を直接お客様にご案内させていただきます。代金のお支払いはご案内をご確認いただくまでお待ちください。

配送は佐川急便飛脚ラージサイズ宅配便となります。配送サイズはホイールの入る箱の中から選定し180〜170で発送いたします。
配送料金は梱包後のサイズによりますので、箱のサイズがわかりましたら適用される送料をご案内いたします。（ホイール梱包の対応できる梱包箱は180cm以下で在庫のある箱から最小サイズで発送します）
送料は佐川急便のサイトでご確認頂けます。
https://www.sagawa-exp.co.jp/send/fare/list/sagawa_faretable/faretable-1.html#ft01

TREK Domane AL3 DISC（トレックドマーネ AL3 ディスク）

BIKE SHOP アティック — 2026-05-27T10:28:00+09:00

リムブレーキ当時のモデルからグラベル性能を受け継いだ万能ロードバイク。フロントもリアもタイヤクリアランスが広く取られ、街乗りやロード初心者に安心の32Cタイヤを標準装備。グラベル用にさらに太めの35Cタイヤも装着可能です。

走行距離は約50km。数回乗った程度で保管していたバイクですから、外観はほぼ新車同様の状態です。各部の仕様でロングライドでは路面の振動からくる疲労が軽減され、走行後の疲労感も減少するものと思います。「エンデュランスロード」をお探しの方には格好の一台、ぜひご検討ください。

こちらのバイクには、スマホなどにスピードやケイデンスを送信できる「Duo Trap S」センサーが装着できますが、DuoTrap SはBluetoothの通信規格に対応しているので、スマホがあればGPSサイコンは必要ありません。Duo Trap Sを装着する場合はダミーカバーを外して取り付けます。

適正身長は165cm前後〜175cm前後の方に適しているかと思われます。サイズ選びの目安としてご参考にしてください。
（※店舗にて納車する際に、サイズが適正身長の範囲内であっても下肢や上肢の長さによってハンドルが微妙に近かったり遠く感じる場合は、サドルの前後位置の調整や、ステム交換で対応可能です。ステム交換の場合、通常販売のバイクは費用が掛かりません。）
　
■仕様
◎フレーム
サイズ：52cm、トップチューブ530mm（ホリゾンタル想定時）
材質：フレーム/100 Series Alpha Aluminum、フォーク/Domane carbon
◎パーツ
コンポーネント：シマノ R3000系SORA 9スピード
リアディレイラー：シマノ SORA
フロントディレイラー：シマノ SORA
クランクセット：シマノ SORA 50-34T 170mm
スプロケット：シマノ SORA HG400 11-32T 9S
ブレーキレバー：シマノ SORA
ブレーキキャリパー：Tektro C550 mechanical disc
ハンドル：Bontrager Comp VR-S 420mm（外-外）
ステム：Bontrager Elite 突き出し90mm
サドル：Bontrager Verse Comp
シートポスト：Bontrager Comp 27.2mm
ホイール：Bontrager Affinity Disc 700Cクリンチャー
タイヤ：Bontrager R1 Hard-Case Lite 700×32C
ペダル：装着されていません（※ご入り用の際は別途ご購入頂けます）
　

●送料について

商品発送時の送料につきましてはこちらのご利用案内にてご確認ください。

送料は地域ごとの配送料金となっており、ご注文後の自動配信メールには送料が記載されておりません。商品在庫を確認後、当店から送料を含めましたお支払い代金とお支払い方法を直接お客様にご案内させていただきます。代金のお支払いはご案内をご確認いただくまでお待ちください。

TREK Emonda ALR4（トレックエモンダ ALR4）

BIKE SHOP アティック — 2026-05-25T12:42:43+09:00

軽量性を追求したEmondaは、ヒルクライムイベントなどレースにも投入できるスペックで、余分な肉を削ぎ落とした軽量化されたロードバイク。価格以上の性能を求める方にアドバンテージが得られるお薦めのバイクです。サドルをカーボンレールのモデルに交換しているためさらに軽くなっています。

室内でのローラー台用に使用していた時間が多く外ではそれほど乗車していないため、ほとんど購入時と同じコンディションです。タイヤはコンチネンタルの上級タイヤ「グランプリ 4000sII」ですが、経年劣化のためひびが見受けられます。使用上は支障がない状態と判断しています。

こちらのバイクには、Bontragerのオプション品「Duotrapセンサー」と「ケイデンスマグネット」が装着されていますので、Bontragerの対応するサイクルコンピューターをご用意頂くとすぐにご使用になれます。

適正身長は167cm前後〜178cm前後の方に適しているかと思われます。サイズ選びの目安としてご参考にしてください。
（※店舗にて納車する際に、サイズが適正身長の範囲内であっても下肢や上肢の長さによってハンドルが微妙に近かったり遠く感じる場合は、サドルの前後位置の調整や、ステム交換で対応可能です。ステムを交換する際には費用は掛かりません。）
　
■仕様
◎フレーム
サイズ：47、トップチューブ535mm（ホリゾンタル想定）
材質：フレーム/Ultralight 300 Series Alpha Aluminum、フォーク/Emonda carbon

◎パーツ
コンポーネント：シマノ 4700系Tiagra 10スピード
リアディレイラー：シマノ Tiagra
フロントディレイラー：シマノ Tiagra
クランクセット：シマノ Tiagra 50-34T
スプロケット：シマノ Tiagra 11-32T 10s
ブレーキレバー：シマノ Tiagra
ブレーキ：シマノ Tiagra
ハンドル：BONTRAGER RACE
ステム：BONTRAGER 突き出し100mm
サドル：BONTRAGER SERANO カーボンレール
シートポスト：BONTRAGER 27.2mm
ホイール：BONTRAGER TLR 700Cクリンチャー
タイヤ：コンチネンタルグランプリ 4000sII 700×25C
ペダル：装着されていません（※ご入り用の際は別途ご購入頂けます）
　

●送料について

商品発送時の送料につきましてはこちらのご利用案内にてご確認ください。

送料は地域ごとの配送料金となっており、ご注文後の自動配信メールには送料が記載されておりません。商品在庫を確認後、当店から送料を含めましたお支払い代金とお支払い方法を直接お客様にご案内させていただきます。代金のお支払いはご案内をご確認いただくまでお待ちください。

GARNEAU AXIS 1 DISC 105（ガノーアクシス 1 ディスク 105）

BIKE SHOP アティック — 2026-05-23T17:44:53+09:00

長距離ツーリングから街乗りまでどんな走りにもご満足いただけるエンデュランスモデル。アップライトなジオメトリーで、フレームのフォルムを崩すことなく無理のないポジションを実現できます。コンポーネントは、シマノの11速105コンポを装備し、操作性、耐久性、耐錆性も高い安心の品質でさらに快適なライディングが楽しめます。

走行距離は約100キロと聞いていますが、バーテープの擦り切れ具合からもうちょっと乗られているのではないかと思われます。ただ、通勤での使用でチェーンの伸びも0.5％弱ですからそれほど多くの距離は走っていないバイクだと思います。

バイクには保管中に付いた擦りキズがありましたので同系色でタッチアップしています。バイク全体を洗車後にきれいに掃除してからコンパウンドで磨き、さらにフレームにはワックスを掛けていますので大変きれいな状態です。

適正身長は170cm前後〜181cm前後の方に適しているかと思われます。サイズ選びの目安としてご参考にしてください。
（※店舗にて納車する際に、サイズが適正身長の範囲内であっても下肢や上肢の長さによってハンドルが微妙に近かったり遠く感じる場合は、サドルの前後位置の調整や、ステム交換で対応可能です。ステム交換の場合、通常販売のバイクは費用が掛かりません。）
　
■仕様
◎フレーム
サイズ：500mm（M）、トップチューブ545mm（ホリゾンタル想定時）
材質：フレーム/6061 ALLOY SMOOTH WELDING、フォーク/FULL CARBON

◎パーツ
コンポーネント：シマノ R7000系105 11スピード
リアディレイラー：シマノ 105
フロントディレイラー：シマノ 105
クランクセット：シマノ RS510 50-34T 172.5mm
スプロケット：シマノ 105 11-32T 11s
ブレーキレバー：シマノ 105
ブレーキキャリパー：シマノ 105 油圧ディスク
ハンドル：GARNEAU オリジナル 420（芯-芯）
ステム：GARNEAU オリジナル突き出し90mm
サドル：SELLE ROYAL ASPHALT
シートポスト：GARNEAU オリジナル UD CARBON
ホイール：シマノ WH-RS171 700Cクリンチャー
タイヤ：コンチネンタルウルトラスポーツ 700×25C
ペダル：装着されていません（※ご入り用の際は別途ご購入頂けます）
　

●送料について

商品発送時の送料につきましてはこちらのご利用案内にてご確認ください。

送料は地域ごとの配送料金となっており、ご注文後の自動配信メールには送料が記載されておりません。商品在庫を確認後、当店から送料を含めましたお支払い代金とお支払い方法を直接お客様にご案内させていただきます。代金のお支払いはご案内をご確認いただくまでお待ちください。

SPECIALIZED ALLEZ DISC（スペシャライズドアレーディスク）

BIKE SHOP アティック — 2026-05-23T16:40:12+09:00

スペシャライズドのデュスクロードエントリーモデル。アルミフレームに装着のフォークは上位モデルと同じFACTカーボンを採用。上質なハンドリング、なめらかな乗り心地と軽量性を備え、荒れた路面でもスムースに走り、思い通りにコーナーを曲がれます。コストパフォーマンスの高いバイクをどうぞお試しください。

ロードバイクが初めての方にお勧めのバイクです。外観は使用キズはございますが、全体を掃除していますから油汚れはございません。きれいな状態です。サビも見られません。

適正身長は168cm前後〜179cm前後の方に適しているかと思われます。サイズ選びの目安としてご参考にしてください。
（※店舗にて納車する際に、サイズが適正身長の範囲内であっても下肢や上肢の長さによってハンドルが微妙に近かったり遠く感じる場合は、サドルの前後位置の調整や、ステム交換で対応可能です。ステム交換の場合、通常販売のバイクは費用が掛かりません。）
　
■仕様
◎フレーム
サイズ：54、トップチューブ540mm（ホリゾンタル想定）
材質：フレーム/Specialized E5 Premium Aluminum、フォーク/Specialized FACT full carbon

◎パーツ
メインコンポ：シマノ R2000系Claris 8スピード
リアディレイラー：シマノ Claris
フロントディレイラー：シマノ Claris
クランクセット：シマノ Claris RS200 50-34T 170mm
スプロケット：SunRace 11-32T 8S
ブレーキレバー：シマノ Claris
ブレーキキャリパー：Tektro MD-550 Mechanical Disc
サドル：Specialized Bridge Body Geometry Saddle
シートポスト：Specialized オリジナル
ハンドル：Specialized Shallow 420mm（芯-芯）
ステム：Specialized 3D-forged 突き出し90mm
ホイール：Axis Sport Disc 700Cクリンチャー
タイヤ：Specialized Roadsport 700×30C
ペダル：装着されていません（※ご入り用の際は別途ご購入頂けます）
　

●送料について

商品発送時の送料につきましてはこちらのご利用案内にてご確認ください。

送料は地域ごとの配送料金となっており、ご注文後の自動配信メールには送料が記載されておりません。商品在庫を確認後、当店から送料を含めましたお支払い代金とお支払い方法を直接お客様にご案内させていただきます。代金のお支払いはご案内をご確認いただくまでお待ちください。

Bianchi NIRONE 7 C2C 105（ビアンキニローネ 7 C2C 105）

BIKE SHOP アティック — 2026-05-23T13:57:37+09:00

快適性重視の「NIRONE 7」にカーボンバックを搭載し、トップチューブもアーチ形状のディメンションにしてさらに快適性を向上させたモデル。NIRONE 7に冠したモデル名「C2C」は、「コーストトゥーコースト」の略字。長い距離を走ることを目的としたフレーム設計とカーボンのフォークブレードにより、路面からの振動吸収性に優れ、疲労も軽減されて快適に走れるバイクです。

搭載コンポ―ネントを11速105のフルコンポにアップグレードし、ホイールは完成車装着の重いホイールからカンパニョーロのVENTOに換え、タイヤは上級タイヤのコンチネンタルグランプリ5000を履いて全体的な操作性能や走行性能が向上しています。

ロードバイクが初めての方にもおすすめの一台。アルミの俊敏性とカーボンの振動吸収性を併せ持つハイブリッドバイクをぜひお試しください。

適正身長は164cm前後〜175cm前後の方に適しているかと思われます。サイズ選びの目安としてご参考にしてください。
（※店舗にて納車する際に、サイズが適正身長の範囲内であっても下肢や上肢の長さによってハンドルが微妙に近かったり遠く感じる場合は、サドルの前後位置の調整や、ステム交換で対応可能です。ステム交換の場合、通常販売のバイクは費用が掛かりません。）
　
■仕様
◎フレーム
サイズ：47cm、トップチューブ525mm（ホリゾンタル想定）
材質：フレーム/VIA NIRONE 7 FULL ALLOY＋CARBON バックスティ、フォーク/Carbon With Kevlar Blades

◎パーツ
コンポーネント：シマノ 5800系105 11スピード
リアディレイラー：シマノ 105
フロントディレイラー：シマノ 105
クランクセット：シマノ 105 50-34T 170mm
スプロケット：シマノ 105 11-28T 11s
ブレーキレバー：シマノ 105
ブレーキキャリパー：シマノ 105
サドル：VELO クロモリレール
シートポスト：Bianchi carbon RC
ハンドル：DEDA BIG PIEGA 400mm（芯-芯）
ステム：Bianchi オリジナル突き出し100mm
ホイール：Campagnolo VENTO 700Cクリンチャー
タイヤ：コンチネンタルグランプリ5000 700×25C
ペダル：装着されていません（※ご入り用の際は別途ご購入頂けます）
　

●送料について

商品発送時の送料につきましてはこちらのご利用案内にてご確認ください。

送料は地域ごとの配送料金となっており、ご注文後の自動配信メールには送料が記載されておりません。商品在庫を確認後、当店から送料を含めましたお支払い代金とお支払い方法を直接お客様にご案内させていただきます。代金のお支払いはご案内をご確認いただくまでお待ちください。

Panasonic POS OrderSystem ORC06 ULTEGRA（パナソニックポスオーダーシステム ORC06 アルテグラ）

BIKE SHOP アティック — 2026-05-16T17:43:24+09:00

パナソニックのオーダーシステム「POS」で製作したオーダーフレームに、シマノULTEGRAのフルコンポを纏ったセミオーダーバイク。肉厚の薄いパイプを熱処理した「丹下プレステージ」を使ったフレームは、軽量で剛性感があり、キビキビと踏んだ分だけ加速します。

「丹下プレステージ」のパイプはクロモリでよく言われるしなりは少なく、踏み込んだ時のパワーロスが小さいため軽い加速感が特徴です。こちらのバイクはロストワックスのラグドフレームで大変きれいな仕上がりです。

走行距離は約20km。長期間乗らずに保管していたバイクですが、新車当時、完成車販売の状態からホイールはマヴィックのキシリウムエリートに換え、タイヤも上級タイヤのコンチネンタルグランプリ 4000sに交換しています。タイヤのスピューもほぼそのまま残っており外観はほとんど使用感のないバイクです。

（新車当時参考価格：428,800円）

適正身長は172cm前後〜184cm前後の方に適しているかと思われます。サイズ選びの目安としてご参考にしてください。
（※店舗にて納車する際に、サイズが適正身長の範囲内であっても下肢や上肢の長さによってハンドルが微妙に近かったり遠く感じる場合は、サドルの前後位置の調整で対応可能です。）
　
■仕様
◎フレーム
サイズ：560mm、トップチューブ548mm（ホリゾンタルスタイル）
材質：フレーム/TANGE PRESTAGE CrMo、フォーク/TANGE CrMo

◎パーツ
コンポーネント：シマノ 6700系ULTEGRA 10スピード
リアディレイラー：シマノ ULTEGRA
フロントディレイラー：シマノ ULTEGRA
クランクセット：シマノ ULTEGRA 50-34T 172.5mm
スプロケット：シマノ ULTEGRA 12-25T 10s
ブレーキレバー：シマノ ULTEGRA
ブレーキキャリパー：シマノ ULTEGRA
ハンドル：日東 Neat モデル185 420mm
ステム：日東 Dynamic 9 クイル式突き出し90mm
サドル：フィジークアリオネ
シートポスト：日東 65
ホイール：MAVIC KSYRIUM ELITE 700Cクリンチャー
タイヤ：Continental GRAND PRIX 4000s 700×23C
ペダル：装着されていません（※ご入り用の際は別途ご購入頂けます）
　

●送料について

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Cannondale CAAD 10 ULTEGRA（キャノンデールキャド 10 アルテグラ）

BIKE SHOP アティック — 2026-05-15T15:59:20+09:00

105モデルの完成車をフレームとホイール以外はすべて交換し、装着パーツを大幅にアップグレードしているバイクです。コンポは11速アルテグラに換装し、ハンドル、サドル、ギアクランクをカーボンパーツに換えて、キャノンデールの超軽量モデル「CAAD 10」がさらに軽量化されています。

走行距離は約1,000km。装着されているホイールは、完成車のタイヤをマヴィックのイクシオンに換えて試し乗り程度に使用したあとに、別のモデルのホイールに交換してそちらを装着していたためほとんど使っていないホイールです。
（撮影の際に装着していたイクシオンはその後経年劣化の形跡が見受けられましたので別の中古タイヤに交換しています。

フレームに少しキズが見受けられましたので同系色でタッチアップしている箇所がございます。バイクは洗車後、コンパウンドで磨いたあとにワックスで仕上げておりますので大変きれいな状態です。

【参考価格：419,400円（完成車199,000円、パーツ換装220,400円）】

適正身長は163cm前後〜174cm前後の方に適しているかと思われます。サイズ選びの目安としてご参考にしてください。
（※店舗にて納車する際に、サイズが適正身長の範囲内であっても下肢や上肢の長さによってハンドルが微妙に近かったり遠く感じる場合は、サドルの前後位置の調整や、ステム交換で対応可能です。ステムを交換する際には費用は掛かりません。）

■仕様
◎フレーム
サイズ：50、トップチューブ525mm（ホリゾンタル想定）
材質：フレーム/ CAAD10 Optimized 6069 alloy BB30、フォーク/CAAD10 full carbon

◎パーツ
コンポーネント：シマノ 6800系ULTEGRA 11スピード
リアディレイラー：シマノ ULTEGRA
フロントディレイラー：シマノ ULTEGRA
クランクセット：SRAM RED カーボンクランク 50-34T 170mm
スプロケット：シマノ 105 12-25T 10s
ブレーキレバー：シマノ ULTEGRA
ブレーキキャリパー：シマノ ULTEGRA
ハンドル：FSA K-FORCE カーボン 420mm（芯-芯）
ステム：Cannondale C1 突き出し90mm
サドル：fi'zi:k ALIANTE R1 カーボンレール
シートポスト：Cannondale C1 27.2mm
ホイール：シマノ RS010 700Cクリンチャー
タイヤ：MAXXIS Detonator 700×25C
ペダル：装着されていません（※ご入り用の際は別途ご購入頂けます）
　

●送料について

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【15％OFF】Wilier LAMPRE TEAM EDITION ULTEGRA（ウィリエールランプレチームエディションアルテグラ）

BIKE SHOP アティック — 2026-05-12T14:56:26+09:00

お値下げいたしました！
※実店舗でも併用販売しておりますので完売の際はご容赦下さい。

過去、ロード世界選手権でワンツー勝利を飾るほどのチーム力を持ったワールドツアーチーム「LAMPRE TEAM」のレプリカカラーモデル。アルミフレームのリアステーにカーボンのモノステーを取り入れバックの剛性と振動吸収率を向上させたバイクです。

こちらのモデルはヘッドチューブに「Wilier」ロゴがCNC加工で彫られていますが、他のメーカーにはあまり見られない仕様でちょっとしたセールスポイントになっております。

フレームにはところどころ使用キズが見受けられますが外観はきれいで程度は良好です。バイクは洗車後に掃除してからコンパウンドで磨き、さらにフレームにはワックスを掛けていますので全体的に大変きれいなバイクです。キズは目立つ箇所は同系色でタッチアップしています。

適正身長は167cm前後〜178cm前後の方に適しているかと思われます。サイズ選びの目安としてご参考にしてください。
（※店舗で納車する際に、サイズが適正身長の範囲内であっても下肢や上肢の長さによってハンドルが微妙に近かったり遠く感じる場合は、サドルの前後位置の調整や、ステム交換で対応可能です。）

■仕様
◎フレーム
サイズ： 490mm、トップチューブ530mm（ホリゾンタル想定）
材質：フレーム/Wilier Alumium＋Carbonシートスティ、フォーク/Wilier Carbon

◎パーツ
コンポーネント：シマノ 6600系ULTEGRA 10スピード
リアディレイラー：シマノ ULTEGRA
フロントディレイラー：シマノ ULTEGRA
クランクセット：シマノ ULTEGRA 50×34T 170mm
スプロケット：シマノ ULTEGRA 12-25T 10s
ブレーキレバー：シマノ ULTEGRA
ブレーキアーチ：シマノ ULTEGRA
ハンドル：RITCHEY COMP 420mm（外-外）
ステム：RITCHEY COMP 突き出し100mm
サドル：SELLE ROYAL Seta Si
シートポスト：RITCHEY
ホイール：シマノ WH-RS30 700Cクリンチャー
タイヤ：ブリヂストンディスタンザ 700×25C
ペダル：装着されていません（※ご入り用の際は別途ご購入頂けます）

●代金のお支払いについて

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PINARELLO GAN 105（ピナレロガン 105）

BIKE SHOP アティック — 2026-05-11T14:56:35+09:00

ピナレロの上位モデル「DOGMA F8」の性能を継承し、ピナレロの展開するカーボンモデルの中でミドルレンジに位置するカーボンバイク。優れた空力特性を持ち、軽量さや剛性、強度もクラスを超えた実力を持つトータルバランスに優れているモデルです。

ジャガーとの共同開発によって培った「DOGMA F8」の最新テクノロジーを受け継ぎ、最高の整流効果が得られる「FLATBACK(フラットバック)」チューブデザインや、ピナレロハンドリングを受け継いでさらに磨きが掛かった「ONDA F8フロントフォーク」など、ハイエンドモデルに引けを取らないスタイリングと性能を誇るバイクです。

Flatbackチューブは卵形に背面を平たくしたパイプ形状でフレームを構成し、乱気流を排除する真空状態を生み出すことで空気抵抗を効果的に軽減させる仕様。そして、ONDA F8フォークは、旧来のONDAフォークと比べて、54％のエアロダイナミクス向上、10％の軽量化を実現させています。数あるフロントフォークの中でもハンドリングがもたつかずキレがありながら安定感があると好評を博しているフォークで、走行中の風の抜けも良いようです。

バイクの装着部品はファーストスペックの状態から多くの部品が換装され、カーボンパーツが多用されています。ハンドルステムはスペシャライズドのエアロバー「Sワークスエアロフライ」とシマノPROの最上位モデル「VIBE」に、ホイールは完成車のノーマル「RS010」からカーボンモデル「RS81」に交換し、サドルも重量114gと超軽量ながら軽さと座り心地を追求したTNIのカーボンシェルサドル「ブラックフェザー」に交換してバイクがさらに軽量化されています。コンポーネントは105ベースですが一部11速最新モデルのR7000系が装着されております。

【参考価格：496,480円（完成車351,000円、換装パーツ合計145,480円）】

適正身長は172cm前後〜184cm前後の方に適しているかと思われます。サイズ選びの目安としてご参考にしてください。
（※店舗にて納車する際に、サイズが適正身長の範囲内であっても下肢や上肢の長さによってハンドルが微妙に近かったり遠く感じる場合は、サドルの前後位置の調整や、ステム交換で対応可能です。ステムを交換する際には費用は掛かりません。）

■仕様
◎フレーム
サイズ：53、トップチューブ545mm（ホリゾンタル想定）
材質：フレーム/High Strength Carbon T600、フォーク/ONDA F8 High Strength carbon T600

◎パーツ
リアディレイラー：シマノ 105 RD-5800
フロントディレイラー：シマノ 105 FD-R7000
クランクセット：シマノ FC-RS500 50-34T 170mm
スプロケット：シマノ 105 CS-5800 11-28T 11s
ブレーキレバー：シマノ 105 ST-5800
ブレーキキャリパー：シマノ 105 BR-R7000
ハンドル：SPECIALIZED S-WORKS AEROFLY カーボン 420mm（芯-芯）
ステム：シマノ PRO VIBE 突き出し100mm
サドル：TNI Black Feather カーボン
シートポスト：Flatbackデザイン専用カーボンシートポスト
ホイール：シマノ RS81 カーボン 700Cクリンチャー()
タイヤ：Continental GRAND PRIX 5000 700×25C
ペダル：装着されていません（※ご入り用の際は別途ご購入頂けます）
　

●送料について

商品発送時の送料につきましてはこちらのご利用案内にてご確認ください。

送料は地域ごとの配送料金となっており、ご注文後の自動配信メールには送料が記載されておりません。商品在庫を確認後、当店から送料を含めましたお支払い代金とお支払い方法を直接お客様にご案内させていただきます。代金のお支払いはご案内をご確認いただくまでお待ちください。

GIANT TCR ADVANCED 2（ジャイアントティシーアールアドバンスド 2）

BIKE SHOP アティック — 2026-05-11T14:38:18+09:00

走行距離約300km。最上級車「アドバンスド SL」に注がれるハイテクテクノロジーを継承したハイコストパフォーマンスなカーボンエアロロードバイク。

こちらのバイクには、GIANTのワイヤレスコンピューター「Neos Pro」が装備されたままとなっていますから、別にサイコンを買い求める必要がありません。左側チェーンステーに「RIDE SENSE」と名づけられた埋め込み式のANT+センサーが標準搭載され、ワイヤレスでケイデンスも計測できます。ただ、電池が切れていましたから交換済みですが、設定はご自身で行って頂く必要があります。マニュアルはジャイアントのページでご確認いただけます。
（Neos User’s Manual）
https://www.giant.co.jp/pdf_manual/Neos_Users_Manual_JP.pdf

重量はカタログ値で7.8kgとミドルグレードのモデルながら上級モデルと遜色ない超軽量バイク。レースはもとより、エンデュランス系のイベントやロングライドなど、長距離走行でもより快適に走れるバイクですから、使用目的を選ばずオールマイティに使いたい方にもおすすめです。

適正身長は173cm前後〜187cm前後の方に適しているかと思われます。サイズ選びの目安としてご参考にしてください。
（※店舗にて納車する際に、サイズが適正身長の範囲内であっても下肢や上肢の長さによってハンドルが微妙に近かったり遠く感じる場合は、サドルの前後位置の調整や、ステム交換で対応可能です。ステム交換の場合、通常販売のバイクは費用が掛かりません。）
　
■仕様
◎フレーム
サイズ：500mm（M）、トップチューブ555mm（ホリゾンタル想定時）
材質：フレーム/Advanced-Grade Composite、フォーク/Advanced-Grade full carbon

◎パーツ
コンポーネント：シマノ 5700系105フルコンポ 10スピード
リアディレイラー：シマノ 105
フロントディレイラー：シマノ 105
クランクセット：シマノ 105 53-39T 172.5mm
スプロケット：シマノ 105 12-25T 10s
ブレーキレバー：シマノ 105
ブレーキキャリパー：シマノ 105
ハンドル：GIANT CONNECT SL 420mm（芯-芯）
ステム：GIANT CONTACT 突き出し100mm
サドル：fi'zi:k ARIONE
シートポスト：GIANT カーボンピラー
ホイール：GIANT P-SL1 700Cクリンチャー
タイヤ：GIANT P-SL1 700×23C
ペダル：装着されていません（※ご入り用の際は別途ご購入頂けます）
　

●送料について

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TREK Emonda SL ULTEGRA Di2（トレックエモンダ SL アルテグラ Di2）

BIKE SHOP アティック — 2026-05-11T13:14:44+09:00

SL5の105コンポを機械式（ワイヤー式）から電動コンポのアルテグラに換装したバイクです。エモンダのSLシリーズは、トレックが軽量化の明確なコンセプトを基に市場に投入した軽量カーボンバイク。ヒルクライム大会など軽いバイクが求められるイベントにも最適のスペックです。ハンドルとステムをカーボンパーツに交換してさらに軽量に仕上がっています。価格以上の性能を求める方にアドバンテージが得られるお薦めの一台。

フレームのディメンションは、レーシーなスタイルではなくアップライトなデザインのため、エンデュランス系のイベントやロングライドなど、長距離走行でもより快適に走れるバイク。使用目的を選ばずオールマイティに使いたい方にもおすすめです。

外観を確認したところ、全体的にきれいなバイクですが、フレームに機械式コンポ装着時にギア落ちしたとき付いたとみられるキズがありましたから同系色でタッチアップしています。他に気になるところは、フィジークのバーテープに経年からくる劣化が見られます。テープの表層に使われるマイクロテックスは経年で表面が劣化してこのようになりますが気になる場合は交換をお勧めします。
（追記：バーテープは擦ると表面が剥がれる状態でしたから、掲載後に新しいテープに巻き直しています。店舗にお越し頂ける際には現車をご確認ください。）

適正身長は168cm前後〜179cm前後の方に適しているかと思われます。サイズ選びの目安としてご参考にしてください。
（※店舗で納車する際に、サイズが適正身長の範囲内であっても下肢や上肢の長さによってハンドルが微妙に近かったり遠く感じる場合は、サドルの前後位置の調整や、ステム交換で対応可能です。）

■仕様
◎フレーム
サイズ：54cm、トップチューブ543mm（ホリゾンタル想定時）
材質：フレーム/Ultralight 500 Series OCLV Carbon｜フォーク/Emonda SL full carbon

◎パーツ
コンポーネント：シマノ 6800系ULTEGRA Di2 11スピード
リアディレイラー：シマノ ULTEGRA Di2
フロントディレイラー：シマノ ULTEGRA Di2
クランクセット：シマノ ULTEGRA 50-34T 170mm
スプロケット：シマノ 105 11-28T 11s
ブレーキレバー：シマノ ULTEGRA Di2
ブレーキキャリパー：シマノ ULTEGRA
ハンドル：Most XFC カーボン
ステム：Most カーボン突き出し90mm
サドル：サンマルコ Aspide RACING
シートポスト：Bontrager alloy seatmast cap
ホイール：Bontrager RACE 700Cクリンチャー
タイヤ：Bontrager R1 700×25C
ペダル：装着されていません（※ご入り用の際は別途ご購入頂けます）

●送料について

送料につきましてはこちらのご利用案内にてご確認ください。

送料は地域ごとの配送料金となっており、ご注文後の自動配信メールには送料が記載されておりません。商品在庫を確認後、当店から送料を含めましたお支払い代金とお支払い方法を直接お客様にご案内させていただきます。代金のお支払いはご案内をご確認いただくまでお待ちください。

●梱包について
梱包上、ハンドルを横向きに固定して、前輪は外した状態でお送り致します。ご使用の際にはホイールをセットし、正しいトルクで締め付けをご確認頂いたのちにお使い下さい。

●店舗でのお受け取り
こちらの商品ページからご注文頂いたのちに店舗でお受け取りいただくこともできます。店舗受取の際は、先払いにてご注文を承ります。ご注文後、自動配信メールとは別に、当店から直接お客様に振込先とお支払い代金をご案内させていただきます。

なお、商品ページでバイクをご覧になられて現車を店舗で確認後に購入を検討なさいます場合は、こちらのショップ案内をご確認のうえご来店頂けますようお願いいたします。お越し頂くまでに完売の際はご容赦ください。
　

TREK Domane SL5 105 Di2（トレックドマーネエスエル5 105 Di2）

BIKE SHOP アティック — 2026-05-11T13:14:44+09:00

トレックのエンデュランス向けカーボンロードバイク。11速機械式（ワイヤー式）コンポから12速の無線式電動コンポに換装したバイクです。クランクセットはアルテグラ。ハンドル・ステムとホイールをカーボンパーツに交換してさらに軽量に仕上がっています。タイヤも高品質の「コンチネンタルグランプリ 5000S」に換え最高の乗り心地が体感できます。

ドマーネはヘッドチューブを長めに設計したジオメトリーを採用し、前傾がきつくならず乗車姿勢に余裕ができるポジションを確保できるバイク。フレームは快適な乗り心地を得るために、トップチューブとシートチューブの接合部に「ISO SPEED」システムを採用。シートチューブのしなりを利用したこの技術は他のモデルに比べて2倍の振動吸収性が得られ、長距離ライドの疲労軽減にも効果を発揮します。

フレームやパーツにところどころキズがありますが同系色でタッチアップしています。多少使用キズはあるものの、バイクを洗車後に掃除してから全体をコンパウンドで磨き、さらにフレームにはワックスを掛けていますので全体的にきれいな状態です。

適正身長は163cm前後〜174cm前後の方に適しているかと思われます。サイズ選びの目安としてご参考にしてください。
（※店舗にて納車する際に、サイズが適正身長の範囲内であっても下肢や上肢の長さによってハンドルが微妙に近かったり遠く感じる場合は、サドルの前後位置の調整や、ステム交換で対応可能です。ステムを交換する際には費用は掛かりません。）

■仕様
◎フレーム
サイズ：52、トップチューブ530mm（ホリゾンタル想定）
材質：フレーム/500 Series OCLV Carbon、フォーク/Domane carbon disc

◎パーツ
コンポーネント：シマノ R7100系105 Di2 12スピード
リアディレイラー：シマノ 105
フロントディレイラー：シマノ 105
スプロケット：シマノ 105 11-32T 12s
クランクセット：シマノ ULTEGRA 50-34T 165mm
ブレーキレバー：シマノ 105
ブレーキアーチ：シマノ 105 hydraulic disc
サドル：Bontrager VERSE Comp
シートポスト：Bontrager Ride Tuned seatmast cap
ハンドル：Bontrager VR-CF カーボン 400mm（芯-芯）
ステム：TOSEEK 突き出し80mm
ホイール：シマノ WH-RS710 カーボン 700Cチューブレス
タイヤ：コンチネンタルグランプリ 5000S 700×28c
ペダル：装着されていません（※ご入り用の際は別途ご購入頂けます）

●送料について

送料につきましてはこちらのご利用案内にてご確認ください。

送料は地域ごとの配送料金となっており、ご注文後の自動配信メールには送料が記載されておりません。商品在庫を確認後、当店から送料を含めましたお支払い代金とお支払い方法を直接お客様にご案内させていただきます。代金のお支払いはご案内をご確認いただくまでお待ちください。

CUBE ATTAIN GTC 105（キューブアテイン GTC 105）

BIKE SHOP アティック — 2026-05-11T12:38:25+09:00

世界でも屈指の規模を誇るジャーマンブランド「CUBE」のバリューコンフォートバイク。「ATTAIN GTC」はフレーム素材に柔軟性に優れたGTCカーボンを用いたモノコックバイク。ハイエンドモデルにも採用されるAdvanced Twin Moldテクノロジーによって、カーボンレイヤーを精密に組み込むことで剛性バランスの最適化を図りながら、より軽量に仕上げられているのが特徴的なバイク。

キューブは日本での取扱いが数年しか経っておらず国内ではまだそれほど知られていないブランドですが、世界的に知名度は高く、ドイツを拠点に高い開発力と生産力を有しているバイクメーカーです。中でも「ATTAIN GTC」はホビーレースからロングライドまで幅広く楽しむライダーに適したモデルで、ワイドなギアレシオであらゆるコースに対応でき、楽しみ方も拡がります。

適正身長は171cm前後〜182cm前後の方に適しているかと思われます。サイズ選びの目安としてご参考にしてください。
（※店舗にて納車する際に、サイズが適正身長の範囲内であっても下肢や上肢の長さによってハンドルが微妙に近かったり遠く感じる場合は、サドルの前後位置の調整や、ステム交換で対応可能です。ステム交換の場合、通常販売のバイクは費用が掛かりません。）
　
■仕様
◎フレーム
サイズ：53、トップチューブ540mm（ホリゾンタル想定）
材質：フレーム/GTC Carbon Monocoque Twin Mold Technology、フォーク/CSL Race Carbon

◎パーツ
コンポーネント：シマノ 5800系105 11スピード
リアディレイラー：シマノ 105
フロントディレイラー：シマノ 105
スプロケット：シマノ 105 11-32T 11s
クランクセット：シマノ 105 50×34T 170mm
ブレーキレバー：シマノ 105
ブレーキキャリパー：シマノ 105
サドル：CUBE Road Performance 1.0
シートポスト：CUBE Performance Post 27.2mm
ハンドル：CUBE Wing Race Bar Compact 420mm（芯-芯）
ステム：CUBE Performance Stem Pro 突き出し100mm
ホイール：MAVIC Aksium Elite 700Cクリンチャー
タイヤ：コンチネンタル Grand Sport Race SL 700x25C
ペダル：装着されていません（※ご入り用の際は別途ご購入頂けます）
　

●送料について

商品発送時の送料につきましてはこちらのご利用案内にてご確認ください。

送料は地域ごとの配送料金となっており、ご注文後の自動配信メールには送料が記載されておりません。商品在庫を確認後、当店から送料を含めましたお支払い代金とお支払い方法を直接お客様にご案内させていただきます。代金のお支払いはご案内をご確認いただくまでお待ちください。

Bianchi IMPULSO（ビアンキインプルーソ）

BIKE SHOP アティック — 2026-05-10T17:04:06+09:00

エントリーモデルからワンランク上のモデルをご希望の方にお勧めなのが、11速105のフルコンポを纏ったこちらのインプルーソ。ビアンキの入門モデル「ヴィアニローネ」から上位モデルに乗り換えをお考えの方にもピッタリのバイクです。同じジオメトリーのため乗車感覚も違和感なく、同じポジション設定でスムーズに乗り換えができると思われます。

インプルーソのフレームは、ヘッドチューブに施された「トリプルハイドロフォーミング・テクノロジー」の一体成型加工によってヘッド周りの剛性が上がることでハンドリングの安定感が増し、さらに溶接跡のない美しい見た目をも実現しています。

微細な擦りキズはございますがコンディションは良好。ホイールをエアロモデルの「MICHE EXCITE」に換えていますので空気抵抗が軽減され軽い走りが体感できます。

【参考価格：229,790円（完成車201,960円＋ホイール27,830円）】

適正身長は165cm前後〜176cm前後の方に適しているかと思われます。サイズ選びの目安としてご参考にしてください。
（※店舗で納車する際に、サイズが適正身長の範囲内であっても下肢や上肢の長さによってハンドルが微妙に近かったり遠く感じる場合は、サドルの前後位置の調整や、ステム交換で対応可能です。）

■仕様
◎フレーム
サイズ：53、トップチューブ535mm（ホリゾンタル想定時）
材質：フレーム/IMPLUSO FULL ALLOY、フォーク/CARBON KEVLAR

◎パーツ
コンポーネント：シマノ 5800系105 11スピード
リアディレイラー：シマノ 105
フロントディレイラー：シマノ 105
クランクセット：シマノ 105 50-34T 170mm
スプロケット：シマノ 105 11-28T 11s
ブレーキレバー：シマノ 105
ブレーキアーチ：シマノ 105
ハンドル：FSA WING 400mm（芯-芯）
ステム：FSA ゴッサマー突き出し100mm
サドル：Fizi:k アンタレス
シートポスト：FSA SL-280
ホイール：MICHE EXCITE 700Cクリンチャー
タイヤ：コンチネンタルウルトラスポーツ 700×25C
ペダル：装着されていません（※ご入り用の際は別途ご購入頂けます）

●代金のお支払いについて

商品発送時の送料につきましてはこちらのご利用案内にてご確認ください。

送料は地域ごとの配送料金となっており、ご注文後の自動配信メールには送料が記載されておりません。商品在庫を確認後、当店から送料を含めましたお支払い代金とお支払い方法を直接お客様にご案内させていただきます。代金のお支払いはご案内をご確認いただくまでお待ちください。

GIANT TCR SLR ULTEGRA/105（ジャイアントティーシーアールエスエルアールアルテグラ/105）

BIKE SHOP アティック — 2026-05-10T14:23:56+09:00

カーボンバイクに匹敵する超軽量アルミレーシングバイク。アルミTCRシリーズの中でもっとも軽く、極薄SLRアルミチューブでカーボンTCRの乗り味を再現したバイク。究極のアルミロードをお探しの方にお薦めの一台です。

SLRはアルミの剛性感とカーボンの快適性を両立し、ロングライドはもとより、ロードレースでもクリテリウムやヒルクライムに万能な性能を発揮してリザルトに大きく貢献してくれるはず。もちろんゴール前のスプリントにおいても絶大な安定感が感じられると言います。

レースに限らず、上り坂での軽快なダンシングや下り坂での高速コーナリングの安定感などあらゆる場面で最高のパフォーマンスを発揮し、ロードバイクでのライディングがより深まるものと思います。

こちらのバイクは「TCR SLR」のフレームに、アルテグラと105のミックスコンポをベースにショップでパーツをセレクトして組んだセミオーダーバイクとなります。

適正身長は173cm前後〜185cm前後の方に適しているかと思われます。サイズ選びの目安としてご参考にしてください。
（※店舗にて納車する際に、サイズが適正身長の範囲内であっても下肢や上肢の長さによってハンドルが微妙に近かったり遠く感じる場合は、サドルの前後位置の調整や、ステム交換で対応可能です。ステム交換の場合、通常販売のバイクは費用が掛かりません。）
　
■仕様
◎フレーム
サイズ：470mm（M）、トップチューブ550mm（ホリゾンタル想定）
材質：フレーム/ALUXX SLR-Grade Aluminum、フォーク/Advanced-Grade カーボンコンポジット

◎パーツ
コンポーネント：シマノ ULTEGRA/105 11スピード
リアディレイラー：シマノ ULTEGRA
フロントディレイラー：シマノ 105 直付け
クランクセット：シマノ ULTEGRA 52×36T 170mm
スプロケット：シマノ 105 11-30T 11s
ブレーキレバー：シマノ 105
ブレーキセット：シマノ 105
サドル：フィジークアンタレス
シートポスト：GIANT カーボンピラー
ハンドル：TNI エアロバー 400mm（外-外）
ステム：GIANT CONTACT SL 突き出し100mm
ホイール：シマノ WH-RS100 700Cクリンチャー
タイヤ：コンチネンタルウルトラスポイーツ 700×25C
ペダル：装着されていません（※ご入り用の際は別途ご購入頂けます）
　

●送料について

商品発送時の送料につきましてはこちらのご利用案内にてご確認ください。

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【10％OFF】RALEIGH CRN Carlton-N（ラレーシーアールエヌカールトン-エヌ）

BIKE SHOP アティック — 2026-04-30T14:22:19+09:00

お値下げいたしました！

スチールフレームに特化したイギリスの名門ブランド「ラレー」のクロモリスタンダードロードバイク。

フレームはフルクロモリでも軽量に抑えられた仕様で、トップチューブは通常の25.4mmから28.6mmチューブに、ダウンチューブは31.8mmのオーバーサイズを採用してクロモリのしなやかな乗り味を継承しつつ剛性感を確保したモデル。メッキの光沢あるクロモリフォークも魅力です。

走行距離は数十キロ。使用感の薄いバイクですが、タイヤは経年劣化のため新品タイヤに交換し、交換後は未走行の状態です。バーテープも経年劣化により交換しています。フレームにアクセサリーを装着していた箇所にわずかに擦れ跡がありますが、外観はきれいでほぼ新車同様のコンディションに見受けられます。

適正身長は157cm前後〜168cm前後の方に適しているかと思われます。サイズ選びの目安としてご参考にしてください。
（※店舗にて納車する際に、サイズが適正身長の範囲内であってもハンドルが微妙に近かったり遠く感じる場合は、サドルの前後位置の調整や、ステム交換で対応可能です。）

■仕様
◎フレーム
サイズ：420mm、トップチューブ509mm（ホリゾンタル想定）
材質：フレーム/Full Cr-Mo Mid-size D.B. TIG Welding、フォーク/Cr-Mo CP Finish

◎パーツ
コンポーネント：シマノ 105 & Tiagra 10スピード
リアディレイラー：シマノ 105
フロントディレイラー：シマノ Tiagra
クランクセット：シマノ Tiagra 50-34T 165mm
スプロケット：シマノ Tiagra 11-25T 10s
ブレーキレバー：シマノ 105
ブレーキアーチ：シマノ Tiagra
サドル：RALEIGH オリジナル
シートポスト：RALEIGH オリジナル 27.2mm
ハンドル：RALEIGH オリジナル
ステム：RALEIGH オリジナル突き出し70mm
ホイール：リム/ARAYA AR-713 700C、ハブ/シマノ Tiagra
タイヤ：パナレーサーカテゴリーS2 700×23C
ペダル：装着されていません（※ご入り用の際は別途ご購入頂けます）

●代金のお支払いについて

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GIOS REGINA ULTEGRA/105（ジオスレジーナアルテグラ/105）

BIKE SHOP アティック — 2026-04-29T13:30:22+09:00

フレームはCOLUMBUSの大口径ダブルバテットクロモリチューブ、フロントフォークにはCOLUMBUS FUTURAカーボンを採用し、スチールの上品な乗り心地の中に剛性感も備えているバイクです。

クロモリバイクは疲労感が抑えられるため長距離ライドにもお勧めですが、ジオメトリは伝統的なクロモリモデルよりも現代のレーシングバイクに近く、もし別のバイクから乗り換える場合でもポジションを容易に再現することが可能です。

こちらのバイクは、レジーナのフレームにパーツをセレクトして組んだセミオーダーバイクとなります。外観はきれいでコンディションは良好ですが、数ヵ所に使用キズがありましたので同系色のタッチアップペイントで補色している箇所がございます。洗車後にきれいに掃除してからコンパウンドで磨き、さらにフレームにはワックスを掛けていますので全体的にきれいな状態です。

適正身長は163cm前後〜174cm前後の方に適しているかと思われます。サイズ選びの目安としてご参考にしてください。
（※店舗にて納車する際に、サイズが適正身長の範囲内であっても下肢や上肢の長さによってハンドルが微妙に近かったり遠く感じる場合は、サドルの前後位置の調整や、ステム交換で対応可能です。ステムを交換する際には費用は掛かりません。）
　
■仕様
◎フレーム
サイズ：50cm、トップチューブ525mm（ホリゾンタル想定時）
材質：フレーム/COLUMBUS ダブルバデッドクロモリ、フォーク/COLUMBUS FUTURA カーボン

◎パーツ
コンポーネント：シマノ 6800系ULTEGRA/5800系105 11スピード
リアディレイラー：シマノ 105
フロントディレイラー：シマノ ULTEGRA
クランクセット：シマノ ULTEGRA 50-34T 170mm
スプロケット：シマノ ULTEGRA 11-285T 11s
ブレーキレバー：シマノ 105
ブレーキキャリパー：シマノ ULTEGRA
ハンドル：DEDA ZERO1 400mm（外-外）
ステム：ITM ALUTECH 突き出し90mm
サドル：セライタリア TURBO バックスキン
シートポスト：DEDA ZERO1
ホイール：MAVIC AKSIUM 700Cクリンチャー
タイヤ：SCHWALBE MARATHON 700×25C
ペダル：装着されていません（※ご入り用の際は別途ご購入頂けます）
　

●送料について

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ANCHOR RS8 EQUIPE（アンカーアールエス8 エキップ）

BIKE SHOP アティック — 2026-04-23T12:29:59+09:00

アンカーのセカンドモデル「RS8」は上位機種のRS9と同じ設計を施し、俊敏な反応と推進力・耐久性を兼ね備えたカーボンバイク。レースにも対応したモデルで、長距離イベントなどロングライドの走行中も大きなアドバンテージを得られるバイクです。

走行距離はおおよそ2,000km。全体的に程度は良好なバイクですが、フレームやパーツにところどころキズがありますので、目立つキズの箇所は同系色のタッチペンで補修しています。ブレーキアウターストッパーの出口側の塗装が一部剥がれかかっている箇所があります。こちらも写真でご確認ください。

適正身長は150cm〜165cm前後の方に適しているかと思われます。サイズ選びの目安としてご参考にしてください。
（※店舗で納車の際に、サイズが適正身長の範囲内であっても下肢や上肢の長さによってハンドルが微妙に近かったり遠く感じる場合は、サドルの前後位置の調整や、ステム交換で対応可能です。）

■仕様
◎フレーム
サイズ：43cm、トップチューブ505mm（ホリゾンタル想定）
材質：フレーム/PROFORMAT 3Pieces Carbon、フォーク/HM-Carbonモノコックカーボンコラム

◎パーツ
コンポーネント：シマノ R7000系105 11スピード
リアディレイラー：シマノ 105
フロントディレイラー：シマノ 105
クランクセット：シマノ 105 50-34T 165mm
スプロケット：シマノ 105 12-25T 11s
ブレーキレバー：シマノ 105
ブレーキアーチ：シマノ 105
ハンドル：ANCHOR オリジナル
ステム：ANCHOR オリジナル突き出し70mm
サドル：ANCHOR オリジナル
シートポスト：ANCHOR オリジナル
ホイール：シマノ WH-RS010 700Cクリンチャー
タイヤ：BRIDGESTONE EXTENZA RR-2X 700×25C
ペダル：装着されていません（※ご入り用の際は別途ご購入頂けます）

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JAMIS ICON PRO 105（ジェイミスアイコンプロ 105）

BIKE SHOP アティック — 2026-04-19T15:05:12+09:00

他社のアルミロードバイクと一線を画す激軽な超軽量バイク。ICON PROは、JAMISの量産製造工程の中では少ロット生産の「Synthesis」方式により高度な設計が施され、生産数を限定することで製造工程全体を通して1本1本のフレームに細心の注意が払われ製造されているバイクです。

重量もさることながら、ミドルレンジの搭載コンポで操作性と耐久性もよく、初心者からベテランまであらゆるサイクリストにとって魅力的な一台です。本格的にロードレースを始める人にも最適なモデル。

コンパウンドで磨いたあとにワックスで仕上げておりますので全体的にきれいな状態ですが、リアホイールのリム側面に目立つキズがありましたので他のホイールに換えております。

適正身長は170cm前後〜181cm前後の方に適しているかと思われます。サイズ選びの目安としてご参考にしてください。
（※店舗にて納車する際に、サイズが適正身長の範囲内であっても下肢や上肢の長さによってハンドルが微妙に近かったり遠く感じる場合は、サドルの前後位置の調整や、ステム交換で対応可能です。ステムを交換する際には費用は掛かりません。）
　
■仕様
◎フレーム
サイズ：54cm、トップチューブ540mm（ホリゾンタル想定時）
材質：フレーム/Synthesis 6061 Alloy、フォーク/Jamis Road full carbon

◎パーツ
コンポーネント：シマノ 5700系105 10スピード
リアディレイラー：シマノ 105
フロントディレイラー：シマノ 105
クランクセット：シマノ FC-R565 50-34T 172.5mm
スプロケット：シマノ 105 11-25T 10s
ブレーキレバー：シマノ 105
ブレーキキャリパー：Tektro R540
ハンドル：Ritchey Comp 420mm（芯-芯）
ステム：Ritchey 4-Axis 突き出100mm
サドル：Selle San Marco SPID
シートポスト：JAMIS カーボンピラー
ホイール：フロント/MAVIC AKSIUM RACE、リア/Comp SL 700Cクリンチャー
タイヤ：Vittoria Zaffiro Slick 700×23C
ペダル：装着されていません（※ご入り用の際は別途ご購入頂けます）
　

●送料について

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Bianchi Lupo（ビアンキルポ）

BIKE SHOP アティック — 2026-04-19T14:58:30+09:00

ビアンキのルポは、グラベルバイクとしてはもちろんツーリング用にも人気の高いモデル。40Cのタイヤを装備して、街乗り用や近場のサイクリングなど用途を限定せず安心して使えるバイクです。

ツーリング用にお使い頂く時はキャリアを固定する専用台座が便利。キャリアの装着は固定方法によっては脱着が面倒なケースもありますが、専用の固定台座にボルトオンで簡単に取り付け取り外しができます。

外観はきれいでコンディションは良好ですが、ところどころ使用に伴う擦れやキズがありましたので同系色のタッチアップペイントで補色している箇所がございます。洗車後にきれいに掃除してからコンパウンドで磨き、さらにフレームにはワックスを掛けていますので全体的にきれいな状態です。

適正身長は162cm前後〜173cm前後の方に適しているかと思われます。サイズ選びの目安としてご参考にしてください。
（※店舗にて納車する際に、サイズが適正身長の範囲内であっても下肢や上肢の長さによってハンドルが微妙に近かったり遠く感じる場合は、サドルの前後位置の調整や、ステム交換で対応可能です。ステムを交換する際には費用は掛かりません。）
　
■仕様
◎フレーム
サイズ：46cm、トップチューブ530mm（ホリゾンタル想定）
材質：フレーム/Cr-Mo、フォーク/Cr-Mo

◎パーツ
メインコンポー：シマノ 4700系Tiagra 10スピード
リアディレイラー：シマノ Tiagra
フロントディレイラー：シマノ Tiagra
クランクセット：シマノ FC-CX50 46-36T 170mm
スプロケット：シマノ Tiagra 12-28T 10s
ブレーキレバー：シマノ Tiagra
ブレーキ本体：シマノ BR-R317 ディスク
サドル：スペシャライズド Riva
シートポスト：Bianchiオリジナル
ハンドル：Bianchiオリジナル 400mm（外-外）
ステム：Bianchiオリジナル突き出し80mm
ホイール：Bianchiオリジナル 700Cクリンチャー
タイヤ：MAXXIS RE-FUSE 700×40C
ペダル：装着されていません（※ご入り用の際は別途ご購入頂けます）
　

●送料について

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GIANT TCR ALLIANCE SE 105（ジャイアントティーシーアールアライアンス SE 105）

BIKE SHOP アティック — 2026-04-19T11:46:04+09:00

カーボンをベースにして、前三角のダウンチューブとバックステーにアルミを使ったハイブリッドフレーム「TCR ALLIANCE SE」で組んだオーダーバイク。カーボンの振動吸収性とアルミの踏み出しの軽さを融合させて軽い走りが体感できます。

走行距離は20〜30kmくらいで長期間保管していたバイクとなります。サドルはGIANTの他のモデルに交換していますが、サドルには擦りキズがありましたので同色系でタッチアップしています。洗車後にきれいに掃除してからコンパウンドで磨いていますので、それほど乗られていないバイクですがさらにきれいな状態となっています。

適正身長は167cm前後〜177cm前後の方に適しているかと思われます。サイズ選びの目安としてご参考にしてください。
（※店舗にて納車する際に、サイズが適正身長の範囲内であっても下肢や上肢の長さによってハンドルが微妙に近かったり遠く感じる場合は、サドルの前後位置の調整や、ステム交換で対応可能です。ステムを交換する際には費用は掛かりません。）
　
■仕様
◎フレーム
サイズ：465mm（S）、トップチューブ535mm（ホリゾンタル想定時）
材質：フレーム/Alliance Composite/Aluminum Technology、フォーク/carbon

◎パーツ
コンポーネント：シマノ 5700系105 10スピード
リアディレイラー：シマノ 105
フロントディレイラー：シマノ 105
クランクセット：シマノ 105 52-39T 170mm
スプロケット：シマノ 105 12-23T 10s
ブレーキレバー：シマノ 105
ブレーキキャリパー：シマノ 105
ハンドル：PLANET X STRADA 400mm（芯-芯）
ステム：GIANT 突き出90mm
サドル：GIANT オリジナル
シートポスト：Devox カーボン 27.2mm
ホイール：PLANET X 700Cクリンチャー
タイヤ：SERFAS SECA RS 700×23C
ペダル：装着されていません（※ご入り用の際は別途ご購入頂けます）
　

●送料について

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Bianchi BERGAMO（ビアンキベルガモ）

BIKE SHOP アティック — 2026-04-13T12:50:01+09:00

ビアンキのベルガモはアルミフレームらしいキビキビとした乗り心地。快適性重視のディメンションで、ロードバイクが初めての方にピッタリのエントリーバイクです。

外観はきれいでコンディションは良好ですが、ところどころ使用に伴う擦れやキズがありましたので同系色のタッチアップペイントで補色している箇所がございます。洗車後にきれいに掃除してからコンパウンドで磨いていますので全体的にきれいな状態です。

適正身長は165cm前後〜176cm前後の方に適しているかと思われます。サイズ選びの目安としてご参考にしてください。
（※店舗にて納車する際に、サイズが適正身長の範囲内であっても下肢や上肢の長さによってハンドルが微妙に近かったり遠く感じる場合は、サドルの前後位置の調整や、ステム交換で対応可能です。ステムを交換する際には費用は掛かりません。）
　
■仕様
◎フレーム
サイズ：50cm、トップチューブ530mm（ホリゾンタル想定）
材質：フレーム/アルミ、フォーク/カーボン

◎パーツ
リアディレイラー：シマノ R2000系Claris 8スピード
フロントディレイラー：シマノ Claris
クランクセット：シマノ FC-RS200 50-34T 170mm
スプロケット：シマノ HG-200 12-32T 8s
ブレーキレバー：シマノ Claris
ブレーキアーチ：テクトロ
サドル：Selle Royal SR
シートポスト：Reparto Corse
ハンドル：Reparto Corse
ステム：Reparto Corse 突き出し90mm
ホイール：Reparto Corse 700Cクリンチャー
タイヤ：ヴィットリアザフィーロ 700×23C
ペダル：装着されていません（※ご入り用の際は別途ご購入頂けます）
　

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Bianchi INTENSO 105（ビアンキインテンソ 105）

BIKE SHOP アティック — 2026-04-12T18:45:53+09:00

走行距離約600km。初めてカーボンバイクに乗られる方にお勧めのエンデュランスレーシングバイク。カーボンモデルのミドルグレードにあたるインテンソは、鋭い加速性能を持ちながらバランスの良い乗り味が特徴です。

フロントフォークとシートステイのカーボン素材にケブラーを挿入することで振動を吸収させ、路面との接地感を向上させる仕様のフレームで、長距離を走るロングライドなどにおすすめのモデルです。

適正身長は163cm前後〜174cm前後の方に適しているかと思われます。サイズ選びの目安としてご参考にしてください。
（※店舗にて納車する際に、サイズが適正身長の範囲内であっても下肢や上肢の長さによってハンドルが微妙に近かったり遠く感じる場合は、サドルの前後位置の調整や、ステム交換で対応可能です。ステムを交換する際には費用は掛かりません。）
　
■仕様
◎フレーム
サイズ：50cm、トップチューブ525mm（ホリゾンタル想定時）
材質：フレーム/Carbon with Kevlar 、フォーク/Carbon with Kevlar

◎パーツ
コンポーネント：シマノ R7000系105 11スピード
リアディレイラー：シマノ 105
フロントディレイラー：シマノ 105
クランクセット：シマノ RS510 50-34T 170mm
スプロケット：シマノ 105 11-32T 11s
ブレーキレバー：シマノ 105
ブレーキキャリパー：シマノ 105
ハンドル：Reparto Corse 400mm（芯-芯）
ステム：Reparto Corse 突き出し90mm
サドル：fi'zi:k ARDEA VS
シートポスト：Reparto Corse
ホイール：Reparto Corse 700Cクリンチャー
タイヤ：Vittoria Zaffiro 700×25C
ペダル：装着されていません（※ご入り用の際は別途ご購入頂けます）
　

●送料について

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GIANT CONTEND SL 1（ジャイアントコンテンド SL 1）

BIKE SHOP アティック — 2026-04-12T13:57:32+09:00

ヘッドチューブを長めに取ったジオメトリーにより、ロングライドでも乗りやすいようにアップライトのポジションを確保しやすいエンデュランスバイク。走行抵抗の低いチューブレスホイールを纏いパンクのリスクも軽減されます。

走行距離は約200kmで新車とほぼ同程度のコンディションですが、ところどころ擦りキズがございます。使用回数は数回程度で、リムにはブレーキ痕もまったくございません。

適正身長は165cm前後〜175cm前後くらいの方に適しているかと思われます。サイズ選びの目安としてご参考にしてください。
（※店舗で納車の際に、サイズが適正身長の範囲内であっても下肢や上肢の長さによってハンドルが微妙に近かったり遠く感じる場合は、サドルの前後位置の調整や、ステム交換で対応可能です。）

■仕様
◎フレーム
サイズ：445mm（S）、トップチューブ530mm（ホリゾンタル想定）
材質：フレーム/ALUXX SL-Grade Aluminum、フォーク/Advanced-Grade フルカーボン

◎パーツ
メインコンポ：シマノ R7000系105 11スピード
リアディレイラー：シマノ 105
フロントディレイラー：シマノ 105 直付け
クランクセット：シマノ RS510 50×34T 170mm
スプロケット：シマノ HG700 11-34T 11s
ブレーキレバー：シマノ 105
ブレーキアーチ：TEKTRO TKB178
ハンドル：GIANT CONNECT 400mm（芯-芯）
ステム：GIANT オリジナル突き出し90mm
サドル：GIANT CONTACT FORWARD
シートポスト：GIANT D-FUSE
ホイール：GIANT P-R2 700チューブレス
タイヤ：GIANT GAVIA AC2 700×25C
ペダル：装着されていません（※ご入り用の際は別途ご購入頂けます）

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BOMA REFALE ULTEGRA（ボーマリファールアルテグラ）

BIKE SHOP アティック — 2026-04-03T12:51:13+09:00

BOMAレーシングバイクの中核モデルに位置するハイコストパフォーマンスモデル。上級モデルを踏襲するジオメトリーと異型ヘッドの採用で、優れたコーナリング特性と高い剛性を発揮し、振動吸収率の高いリアステーとの共生を高次元で実現しているバイクです。

REFALEのトップチューブはヘッド部からリアブレーキホール下までを一体成型し、さらにシートクランプ部も一体化して均等な剛性を確保。チェーンステイとシートステイの積層数も振動吸収性の良い積層構造にして極めて軽量なフレームに仕上がっています。

適正身長は164cm前後〜175cm前後の方に適しているかと思われます。サイズ選びの目安としてご参考にしてください。
（※店舗にて納車する際に、サイズが適正身長の範囲内であってもハンドルが微妙に近かったり遠く感じる場合は、サドルの前後位置の調整や、ステム交換で対応可能です。）

■仕様
◎フレーム
サイズ： 450mm（S）、トップチューブ515mm（ホリゾンタル想定）
材質：フレーム/カーボンモノコック T700 HM 3K、フォーク/カーボン

◎パーツ
コンポーネント：シマノ 6800系ULTEGRA 11スピード
リアディレイラー：シマノ ULTEGRA
フロントディレイラー：シマノ ULTEGRA
クランクセット：シマノ ULTEGRA 52×36T 165mm
スプロケット：シマノ 105 12-25T 11s
ブレーキレバー：シマノ ULTEGRA
ブレーキアーチ：シマノ ULTEGRA
ハンドル：DEDA RHM 02 400mm（芯-芯）
ステム：DEDA ZERO 1 突き出し100mm
サドル：フィジーク PAVE CX
シートポスト：DEDA ZERO 1
ホイール：シマノ WH-RS010 700Cクリンチャー
タイヤ：ミシュラン PRO 4 700×23C
ペダル：装着されていません（※ご入り用の際は別途ご購入頂けます）

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FUJI FEATHER CX+（フジフェザー CXプラス）

BIKE SHOP アティック — 2026-03-30T15:37:20+09:00

シャープなホリゾンタルフレームをベースに、より幅広いフィールドでの乗車を想定してアレンジされたマルチパーパスバイク。適度なしなりと耐久性を両立するクロモリバテッドチューブは、ロングライドでも疲労感が軽減する恩恵が感じられるバイクです。

こちらのバイクは舗装路をメインにタウンユースで利用していたためタイヤはスリック系に換えていますが、ヴィットリアの「コルサグラフェン」は転がり抵抗が低く、グリップ力、耐摩耗性と3拍子揃った上級タイヤ。イベントに参加する場合も大きなアドバンテージを得られるものと思います。「FEATHER CX+」はブロックタイヤも装着できる仕様でグラベルバイクとして山道でもお使い頂けます。

ツーリングにお使い頂く場合は前後キャリアの装着にも対応し、ロングツーリングのパッキングも可能です。前三角のボトル台座をパッキング用に使いたい時も、フロントフォークの両サイドにもボトルを装着できるためツーリングで荷物の積載量が増えても安心です。

走行距離は500km未満。外観はサドルとブレーキレバーに擦りキズがございますがフレームには極微細なスレ以外はキズもなく程度良好な状態です。

適正身長は172cm前後〜185cm前後の方に適しているかと思われます。サイズ選びの目安としてご参考にしてください。
（※店舗で納車する際に、サイズが適正身長の範囲内であっても下肢や上肢の長さによってハンドルが微妙に近かったり遠く感じる場合は、サドルの前後位置の調整や、ステム交換で対応可能です。）

■仕様
◎フレーム
サイズ：54、トップチューブ550mm（ホリゾンタル想定）
材質：フレーム/Fuji Elios 2 custom-butted CrMo、フォーク/CrMo disc brake mounts

◎パーツ
リアディレイラー：シマノ CLARIS
フロントディレイラー：シマノ CLARIS
クランクセット：Sugino XD2000D 48-36T 170mm
スプロケット：シマノ HG 11-32T 8s
ブレーキレバー：シマノ CLARIS
ブレーキアーチ：Tektro disc
サドル：Fuji Retro
シートポスト：Fuji micro-adjust alloy
ハンドル：Fuji オリジナル 420mm（芯-芯）
ステム：Fuji オリジナル突き出し80mm
ホイール：Fuji オリジナル 700Cクリンチャー
タイヤ：Vittoria CORSA GRAPHENE 2.0 700×28C
ペダル：装着されていません（※ご入り用の際は別途ご購入頂けます）

●代金のお支払いについて

商品発送時の送料につきましてはこちらのご利用案内にてご確認ください。

送料は地域ごとの配送料金となっており、ご注文後の自動配信メールには送料が記載されておりません。商品在庫を確認後、当店から送料を含めましたお支払い代金とお支払い方法を直接お客様にご案内させていただきます。代金のお支払いはご案内をご確認いただくまでお待ちください。

Campagnolo ZONDA（カンパニョーロゾンダ）前後セット

BIKE SHOP アティック — 2026-02-26T17:21:29+09:00

走行距離はわずか、ほぼ新品同様のカンパゾンダホイールとなります。おまけで写真のカンパ用ホイールバッグをお付けします。このモデルのバッグではありませんが、バッグに入れた状態でダンボール箱の梱包で発送いたします。

こちらのホイールは直接手渡しも可能です。お越しいただければ店舗のほうにご用意いたします。

■仕様
サイズ：700Cクリンチャー（622-17C）
リム幅：内幅-17mm、外幅-23mm
フリーボディ：シマノ8-11s対応カセット
対応エンド幅（O.L.D）：フロント-100mm、リア-130mm

●送料と配送方法について

送料は地域ごとの配送料金となっておりますので、商品在庫を確認後、当店から送料を含めましたお支払い代金を直接お客様にご案内させていただきます。代金のお支払いはご案内をご確認いただくまでお待ちください。

配送は佐川急便飛脚ラージサイズ宅配便となります。配送サイズはホイールの入る箱の中から選定し180〜170で発送いたします。
配送料金は梱包後のサイズによりますので、箱のサイズがわかりましたら適用される送料をご案内いたします。（ホイール梱包の対応できる梱包箱は180cm以下で在庫のある箱から最小サイズで発送します）
送料は佐川急便のサイトでご確認頂けます。
https://www.sagawa-exp.co.jp/send/fare/list/sagawa_faretable/faretable-1.html#ft01

CANYON ULTIMATE CF SL ULTEGRA（キャニオンアルティメット CF SL アルテグラ）

BIKE SHOP アティック — 2026-02-05T12:40:41+09:00

キャニオンの「アルティメット」アルテグラモデルとなります。新車の取扱いショップでは手に入らない中古ショップならではのキャニオンバイク、程度良好で大変お買い得になっております。

バイクにはところどころ使用キズがございますが、キズは同系色でタッチアップしています。キズ以外は全体的に程度良好です。外観はマットカラーでとてもきれいなバイクです。

直販メーカーのキャニオンバイクは当店でも扱いが少なくめったに入荷しない希少なブランドの一つ。プロチームにも供給されているキャニオンに一度乗ってみたいという方は、ぜひこの機会にいかがでしょうか。

適正身長は175cm前後〜188cm前後の方に適しているかと思われます。サイズ選びの目安としてご参考にしてください。

■仕様
◎フレーム
サイズ：510（M）、トップチューブ555mm（ホリゾンタル想定）
材質：フレーム/カーボン、フォーク/カーボン

◎パーツ
メインコンポ：シマノ R8000系アルテグラ 11スピード
リアディレイラー：シマノアルテグラ
フロントディレイラー：シマノアルテグラ
スプロケット：シマノ 105 11-30T 11s
クランクセット：シマノアルテグラ 52-36T 172.5mm
ブレーキレバー：シマノアルテグラ
ブレーキアーチ：シマノアルテグラ
サドル：Selle Italia SLR BOOST
シートポスト：専用カーボンピラー
ハンドルステム：キャニオンオリジナル一体型 / ハンドル幅415mm（芯芯の実測）、ステム突き出し約110mm（芯芯の実測）
ホイール：DT Swiss P1800 SPLINE 700Cクリンチャー
タイヤ：コンチネンタルグランプリ5000 700×25C
ペダル：装着されていません（※ご入り用の際は別途ご購入頂けます）

●代金のお支払いについて

商品発送時の送料につきましてはこちらのご利用案内にてご確認ください。

送料は地域ごとの配送料金となっており、ご注文後の自動配信メールには送料が記載されておりません。商品在庫を確認後、当店から送料を含めましたお支払い代金とお支払い方法を直接お客様にご案内させていただきます。代金のお支払いはご案内をご確認いただくまでお待ちください。

●店舗でのお受け取り
こちらの商品ページからご注文頂いたのちに店舗でお受け取り頂くこともできます。店舗でバイクをお引き渡しする際にフィッティングをご希望される場合はこちらのショップ案内をご確認のうえご来店頂けますようお願いいたします。
　

BRIDGESTONE ANCHOR RL3（ブリヂストンアンカーアールエル3）

BIKE SHOP アティック — 2026-01-12T13:56:08+09:00

アルミフレームでカーボンロングライドの乗り味を追求したモデル「RL3」は、より多くのエントリーライダーにロングライド性能を体感してもらいたいと構想されたバイクです。

タイヤはRL3にはディスタンザが装着されていますが、リア側をブリヂストンの最上級モデル「R1X」の軽量タイヤに交換したことで、接地抵抗も少なくなり、さらに軽い走りが体感できます。

フレームにキズや塗装剥げが見られましたので、目立つ箇所は同系色のタッチアップペイントで補修しています。バイクは洗車後に掃除してからコンパウンドで磨き、さらにフレームにはワックスを掛けていますので程度は良好です。

適正身長は171cm前後〜183cm前後の方に適しているかと思われます。サイズ選びの目安としてご参考にしてください。
（※店舗で納車する際に、サイズが適正身長の範囲内であっても下肢や上肢の長さによってハンドルが微妙に近かったり遠く感じる場合は、サドルの前後位置の調整や、ステム交換で対応可能です。）

■仕様
◎フレーム
サイズ：540mm、トップチューブ555mm（ホリゾンタル想定）
材質：フレーム/PROFORMAT ALUMINIUM A6061、フォーク/PROFORMAT CARBON

◎パーツ
コンポーネント：シマノ R2000系CLARIS 8スピード
リアディレイラー：シマノ CLARIS
フロントディレイラー：シマノ CLARIS
ギアクランク：シマノ FC-RS200 50-34T 170mm
スプロケット：シマノ CS-HG41 11-32T 8s
ブレーキレバー：シマノ CLARIS
ブレーキアーチ：シマノ CLARIS
ハンドル：ANCHOR-NITTO
ステム：ANCHOR ALUMINIUM 突き出し90mm
サドル：ANCHOR COMFORT
シートポスト：ANCHOR ALUMINIUM φ27.2×300L
ホイール：ハブ/シマノ SORA、リム/JALCO DRX20 700Cクリンチャー
タイヤ：フロント/BRIDGESTONE ディスタンザ 700×25C、リア/BRIDGESTONE R1X 700×25C
ペダル：装着されていません（※ご入り用の際は別途ご購入頂けます）

●代金のお支払いについて

商品発送時の送料につきましてはこちらのご利用案内にてご確認ください。

送料は地域ごとの配送料金となっており、ご注文後の自動配信メールには送料が記載されておりません。商品在庫を確認後、当店から送料を含めましたお支払い代金とお支払い方法を直接お客様にご案内させていただきます。代金のお支払いはご案内をご確認いただくまでお待ちください。

MERIDA RIDE 400 105（メリダライド 400 105）

BIKE SHOP アティック — 2025-11-29T17:42:13+09:00

カーボンモデルの性能を受け継ぐアルミニウムハイパフォーマンスエンデュランスバイク。路面からの衝撃を効率良く吸収し、踏み出しも軽くなるコンパクトリヤトライアングルのフレーム設計により、ロングライドでの疲労も低減します。

それほど乗られていないバイクで全体的に程度良好です。バイクは洗車後に掃除してからコンパウンドで磨き、さらにフレームにはワックスを掛けていますので大変きれいなバイクです。

こちらのバイクはタイヤをコンチネンタルのグランプリ4000sIIに交換されていますが、走行性能が高く人気も高い装着タイヤで、さらに軽い走行感が味わえると思います。

適正身長は162cm前後〜173m前後の方に適しているかと思われます。サイズ選びの目安としてご参考にしてください。
（※店舗にて納車する際に、サイズが適正身長の範囲内であっても下肢や上肢の長さによってハンドルが微妙に近かったり遠く感じる場合は、サドルの前後位置の調整や、ステム交換で対応可能です）

■仕様
◎フレーム
サイズ：47cm、トップチューブ518mm（ホリゾンタル想定時）
材質：フレーム/Ride Lite-Single、フォーク/Road carbon Race

◎パーツ
コンポーネント：シマノ 5800系105 11スピード
リアディレイラー：シマノ 105
フロントディレイラー：シマノ 105
クランクセット：シマノ RS500 50-34T 170mm
スプロケット：シマノ 105 11-32T 11s
ブレーキレバー：シマノ 105
ブレーキアーチ：MERIDA Road Pro
サドル：SPECIALIZED Romin Evo
ピラー：MERIDA carbon Expert SB15 27.2mm
ハンドル：MERIDA Compact road 400mm（芯-芯）
ステム：ControlTECH MERIDAオリジナル突き出し90mm
ホイール：FULCRUM Racing Sport 700Cクリンチャー
タイヤ：コンチネンタルグランプリ4000sII 700×25C
ペダル：装着されていません（※ご入り用の際は別途ご購入頂けます）

●代金のお支払いについて

商品発送時の送料につきましてはこちらのご利用案内にてご確認ください。

送料は地域ごとの配送料金となっており、ご注文後の自動配信メールには送料が記載されておりません。商品在庫を確認後、当店から送料を含めましたお支払い代金とお支払い方法を直接お客様にご案内させていただきます。代金のお支払いはご案内をご確認いただくまでお待ちください。

【限定特価 26％OFF！】FULCRUM RACING SPEED XLR 50 カーボンホイール前後セット

BIKE SHOP アティック — 2025-11-26T07:53:19+09:00

お値下げいたしました！
【値下げ前販売価格：80,000円】
※実店舗でも併用販売しておりますので完売の際はご容赦下さい。

50mmハイトのカーボンチューブラーホイール「フルクラムレーシングスピード XLR 50」となります。年式は不明ですが全体的にきれいなホイールです。パネルの白っぽく映っている箇所は撮影時の光線によるものです。

振れは振れ取り台で確認したところ、主観的には新品のホイールと同じくらいの状態と思われます。ハブはカルトベアリングですがフロントに軽くガタが感じられます。タイヤは緩衝材代わりに装着したまま発送いたします。タイヤはリアがコルサエボCXでラテックスチューブだと思いますから数日で空気が抜けます。フロントはパンクしているようです。用意するダンボールによっては梱包サイズの関係からリアも最初から空気を抜いて梱包する場合もあります。リアは山が減っていますので気になる場合は交換してご使用ください。

こちらのホイールは8速から10速までのシマノカセット対応ですが、11速コンポで使用する場合は、11-34Tモデルの「CS-HG700-11」もしくは「CS-HG800-11」を装着すると11速でもお使い頂けます。エドコの11速ギアも10速ホイールに対応します。こちらのギアは「edco Mono Block 11-25T」と「edco Mono Block 11-32T」が在庫ございます。ただしロックリングは1個しかありませんので、どちらかのギアとなります。ご入り用の際は店舗のほうへお問い合わせください。

なお、10sコンポで使用する際には1mmのロースペーサーが必要ですが、スペーサーは付属しませんので、ご入り用の際はご注文後にお申し出ください。ご連絡頂きましたら1枚お付けします。エドコのギアをご購入いただく際は専用スペーサーが付属します。

カーボン用のブレーキシューがご入用の際は、ご連絡を頂戴できましたら、9枚目の写真のカーボンシューをカートリッジホルダーから外してご用意します。カートリッジホルダーはお付けできませんが、こちらのカーボンシューはシマノ製のカートリッジホルダーに装着できます。

■仕様
リム規格：700Cチューブラー（28"、700Cは呼び径）
リム素材：フルカーボン
リム高：フロント-50mm、リア-50mm
リム幅：20mm
ハブ：CULTベアリング
フリーボディ：シマノカセット8-10s対応
対応エンド幅（O.L.D）：フロント-100mm、リア-130mm
付属品：軽量スキュアー前後

●送料と配送について

商品在庫を確認後、当店から送料を含めましたお支払い代金とお支払い方法を直接お客様にご案内させていただきます。代金のお支払いはご案内をご確認いただくまでお待ちください。

配送は佐川急便となりますが、配送料金は梱包後のサイズによりますので梱包ができ次第適応サイズの料金をご案内いたします。（対応できる梱包箱は180cm以下で在庫のある箱から最小サイズで発送します）
送料は佐川急便のサイトでご確認頂けます。
https://www.sagawa-exp.co.jp/send/fare/faretable01.html#ft01

●店舗でのお受け取り
こちらの商品ページからご注文頂いたのちに店舗でお受け取りいただくこともできます。店舗受取の際は、ご注文の際に「備考欄」にてお申し付けください。店舗受取でのお支払い方法は、先払いと店舗での現金支払いとがございます。ご注文の際に「銀行振込」をご選択されました場合は、ご注文後、自動配信メールとは別に、当店から振込先とお支払い代金をご案内させていただきます。

なお、商品ページをご覧になられて商品を店舗で確認後に購入を検討なさいます場合は、お越し頂くまでに完売の際はご容赦ください。
　

【限定特価 30％OFF！】Campagnolo BORA ONE 50 カーボンホイール前後セット

BIKE SHOP アティック — 2025-11-18T13:17:25+09:00

お値下げいたしました！
【値下げ前販売価格：78,000円】
※実店舗でも併用販売しておりますので完売の際はご容赦下さい。

カンパのBORA ONE 50 カーボンチューブラーホイールとなります。全体をクリーニングしていますので外観はきれいな状態です。振れは振れ取り台で確認したところ、新品のホイールと同じくらいの状態と思われます。

タイヤは緩衝材代わりに装着したまま発送いたします。タイヤの接着がリムセメントかリムテープか確認するため少しリムから剥がしたところがあります。10枚目の写真です。接着はリムテープのようですからきれいに剥がせると思います。

装着タイヤは劣化していると思われますので交換されたほうがよいかと思いますが、もしもこのままお使いになられる場合は張り替えてご使用ください。使用年数は不明です。エアを入れた状態で長期間保持していますから掲載時点でパンクはしていないことを確認しておりますが、タイヤについては配送時の緩衝材代わりとしているため免責とさせていただきます。なお、発送の際は梱包容積の関係により空気を抜いて梱包する場合もあります。

外観はきれいなホイールですが、前輪のデカールに保管中に付いたキズが見受けられます。4枚目の写真でご確認ください。パネルにも擦れ跡がありますが写真ではわかりづらいようです。5枚目の写真でデカール文字間のAとMの間です。

10sのギアを装着する時のロースペーサーは付属しません。ご希望の際は1mmスペーサーをお付けできますので、ご注文の際にカートの備考欄にご記入ください。

■仕様
リム規格：700Cチューブラー（28"、700Cは呼び径）
リム素材：フルカーボン
リム高：フロント-50mm、リア-50mm
リム幅：20mm
フリーボディ：シマノカセット8-10s対応
対応エンド幅（O.L.D）：フロント-100mm、リア-130mm
付属品：前後クイックリリース
装着タイヤ：Vittoria コルサエリート 23mm

●送料と配送について

商品在庫を確認後、当店から送料を含めましたお支払い代金とお支払い方法を直接お客様にご案内させていただきます。代金のお支払いはご案内をご確認いただくまでお待ちください。

配送は佐川急便となりますが、配送料金は梱包後のサイズによりますので梱包ができ次第適応サイズの料金をご案内いたします。（対応できる梱包箱は180cm以下で在庫のある箱から最小サイズで発送します）
送料は佐川急便のサイトでご確認頂けます。
https://www.sagawa-exp.co.jp/send/fare/faretable01.html#ft01

【限定特価 20％OFF！】EASTON EC90 AERO カーボンチューブラーホイールシマノ10s専用

BIKE SHOP アティック — 2025-11-18T13:17:17+09:00

お値下げいたしました！
【値下げ前販売価格：50,000円】
※実店舗でも併用販売しておりますので完売の際はご容赦下さい。

EASTON EC90のディープリムホイールですが、装着タイヤは劣化していますので交換してご使用ください。発送の際に緩衝材代わりとしてこのまま装着して梱包いたしますが、特にリア側はパンクしているようですから使えません。

ハブは回転良好、ガタはありません。振れは振れ取り台にセットして確認したところ、フロントは微小で新品のホイールとほぼ同じ程度ではないかと思われます。振れが出やすいリアは目視で一ヵ所最大1mm程度の振れが見受けられます。ただし、あくまで目視でのおおよその振れですからあらかじめご承知ください。

リア側のみパネルのデカールに経年劣化によってひび割れが生じています。フロントのパネルに一ヵ所リムセメントが付着したと思われる箇所がございます。5枚目の写真でご確認ください。

フリーボディはシマノ10s専用ですが、スリットの形状がシマノ製品とは異なりますので、カセットギアを装着する際は詳細写真をご参考にしてください。

■仕様
サイズ：700Cチューブラー
リム：イーストン EC90カーボン（58mmハイト）
フリーボディ：シマノカセット10s専用
対応エンド幅（O.L.D）：フロント-100mm、リア-130mm
付属品：前後クイックリリース

●送料と配送について

商品在庫を確認後、当店から送料を含めましたお支払い代金とお支払い方法を直接お客様にご案内させていただきます。代金のお支払いはご案内をご確認いただくまでお待ちください。

配送は佐川急便となりますが、配送料金は梱包後のサイズによりますので梱包ができ次第適応サイズの料金をご案内いたします。（対応できる梱包箱は180cm以下で在庫のある箱から最小サイズで発送します）
送料は佐川急便のサイトでご確認頂けます。
https://www.sagawa-exp.co.jp/send/fare/list/sagawa_faretable/faretable-1.html#ft01

Corratec DOLOMITI 105（コラテックドロミテ 105）

BIKE SHOP アティック — 2025-11-16T17:43:47+09:00

コラテックのJapan Assemblyモデル。ステムとサドルは購入したショップで現在の装着品にすでに交換されていたとのことで、タイヤは耐パンク性が高く耐久性で定評あるパナレーサーのパセラに交換しています。

走行距離は約1,000km。ギアクランクはFC-R565が装着されていますがキズが目立ちましたので同系色のタッチペンで補色しています。バイクは洗車後に掃除してからコンパウンドで磨き、さらにフレームにはワックスを掛けていますので大変きれいな状態です。

適正身長は163cm前後〜174cm前後の方に適しているかと思われます。サイズ選びの目安としてご参考にしてください。
（※店舗で納車する際に、サイズが適正身長の範囲内であっても下肢や上肢の長さによってハンドルが微妙に近かったり遠く感じる場合は、サドルの前後位置の調整や、ステム交換で対応可能です。）

■仕様
◎フレーム
サイズ：48cm、トップチューブ530mm（ホリゾンタル想定）
材質：フレーム/7075ハイドロフォーミングトリプルバテッドアルミ、フォーク/DOLOMITI フルカーボン

◎パーツ
コンポーネント：シマノ 5800系105 11スピード
リアディレイラー：シマノ 105
フロントディレイラー：シマノ 105
クランクセット：シマノ FC-R565 50-34T 172.5mm
スプロケット：シマノ 105 11-28T 11s
ブレーキレバー：シマノ 105
ブレーキアーチ：シマノ 105
サドル：BBB フロータイプ
シートポスト：Corratecオリジナル ZZYZX
ハンドル：ITM ALCOR
ステム：BBB 突き出し80mm
ホイール：シマノ WH-RS101 700Cクリンチャー
タイヤ：パナレーサーパセラ 700×25C
ペダル：装着されていません（※ご入り用の際は別途ご購入頂けます）

●代金のお支払いについて

商品発送時の送料につきましてはこちらのご利用案内にてご確認ください。

送料は地域ごとの配送料金となっており、ご注文後の自動配信メールには送料が記載されておりません。商品在庫を確認後、当店から送料を含めましたお支払い代金とお支払い方法を直接お客様にご案内させていただきます。代金のお支払いはご案内をご確認いただくまでお待ちください。

TREK Emonda ALR4（トレックエモンダ ALR4）

BIKE SHOP アティック — 2025-11-16T17:41:12+09:00

アルミ軽量モデルEmondaシリーズの、油圧ディスクを搭載した中堅モデルとなります。軽量性を追求したEmondaは、ヒルクライムイベントなどレースにも投入できるスペックで、余分な肉を削ぎ落とした軽量化されたロードバイク。価格以上の性能を求める方にアドバンテージが得られるお薦めのバイクです。

フレームの前三角パイプは溶接面をなめらかに仕上げる「インビシブル・ウェルド・テクノロジー」によって溶接面がほとんどカーボンフレームと同じ見た目で、外観はカーボンバイクと見間違うほどのきれいな仕上がりとなっています。

走行距離400km程度で、距離はまだそれほど乗られていないバイクですが、ところどころ擦りキズがございます。全体的にコンディションは良好で、点検整備後に洗車掃除をしてワックスで磨いていますから外観は大変きれいな状態です。

（参考価格：202,400円）

適正身長は167cm前後〜178cm前後の方に適しているかと思われます。サイズ選びの目安としてご参考にしてください。
（※店舗で納車する際に、サイズが適正身長の範囲内であっても下肢や上肢の長さによってハンドルが微妙に近かったり遠く感じる場合は、サドルの前後位置の調整や、ステム交換で対応可能です。）

■仕様
◎フレーム
サイズ：54、トップチューブ543mm（ホリゾンタル想定）
材質：フレーム/Ultralight 300 Series Alpha Aluminum、フォーク/Emonda SL carbon

◎パーツ
コンポーネント：シマノ 4700系Tiagra 10スピード
リアディレイラー：シマノ Tiagra
フロントディレイラー：シマノ Tiagra
クランクセット：シマノ Tiagra 50-34T 172.5mm
スプロケット：シマノ Tiagra HG500 12-28T 10s
ブレーキレバー：シマノ Tiagra
ブレーキ：シマノ Tiagra hydraulic disc
ハンドル：Bontrager Comp VR-C
ステム：Bontrager Elite 突き出し90mm
サドル：Bontrager Verse Comp
シートポスト：Bontrager alloy 27.2mm
ホイール：Bontrager TLR 700Cクリンチャー
タイヤ：コンチネンタルウルトラスポーツ 700×25C
ペダル：装着されていません（※ご入り用の際は別途ご購入頂けます）

●代金のお支払いについて

商品発送時の送料につきましてはこちらのご利用案内にてご確認ください。

送料は地域ごとの配送料金となっており、ご注文後の自動配信メールには送料が記載されておりません。商品在庫を確認後、当店から送料を含めましたお支払い代金とお支払い方法を直接お客様にご案内させていただきます。代金のお支払いはご案内をご確認いただくまでお待ちください。

GIANT TCR 2 105（ジャイアントティーシーアール 2 105）

BIKE SHOP アティック — 2025-11-16T17:38:17+09:00

エントリーユーザーに最適なロードバイク。サイクリングやロングライドイベント、ロードレースにもお使い頂ける、ジャイアントのベーシックアルミレーサー。クロスなどに乗っていて、まずは最初にロードバイクの俊敏性を試したいという方にも手頃なバイクです。

完成車の装着タイヤは23Cでしたが、耐パンク性で定評あるパナレーサーのパセラ25Cに交換されています。タイヤ交換後の走行状況は不明ですが、トレッドを確認する限りほぼ新品同様の状態に見えます。

外観を確認したところ、トップチューブの左側とサドルトップの下側に保管中に付いた小キズがあります。それほど使用されていないバイクと聞いていますがそれ以外のキズはないように見受けられます。大変程度良好なバイクです。

適正身長は166cm前後〜177cm前後くらいの方に適しているかと思われます。サイズ選びの目安としてご参考にしてください。
（※店舗で納車の際に、サイズが適正身長の範囲内であっても下肢や上肢の長さによってハンドルが微妙に近かったり遠く感じる場合は、サドルの前後位置の調整や、ステム交換で対応可能です。）

■仕様
◎フレーム
サイズ：465mm（S）、トップチューブ535mm（ホリゾンタル想定）
材質：フレーム/ALUXX SL 6000シリーズ Aluminum、フォーク/カーボン

◎パーツ
メインコンポ：シマノ 5700系105 10スピード
リアディレイラー：シマノ 105
フロントディレイラー：シマノ 105 直付け
スプロケット：シマノ 105 11-25T 10s
クランクセット：FSA オメガ 50×34T 170mm
ブレーキレバー：シマノ 105
ブレーキアーチ：TEKTRO
ハンドル：GIANT CONNECT 400mm（芯-芯）
ステム：GIANT CONNECT 突き出し90mm
サドル：GIANT オリジナル
シートポスト：GIANT CONNECT
ホイール：GIANT S-R2 700Cクリンチャー
タイヤ：パナレーサーパセラ 700×25C
ペダル：装着されていません（※ご入り用の際は別途ご購入頂けます）

●代金のお支払いについて

商品発送時の送料につきましてはこちらのご利用案内にてご確認ください。

送料は地域ごとの配送料金となっており、ご注文後の自動配信メールには送料が記載されておりません。商品在庫を確認後、当店から送料を含めましたお支払い代金とお支払い方法を直接お客様にご案内させていただきます。代金のお支払いはご案内をご確認いただくまでお待ちください。

FELT FR5 105（フェルトエフアール5 105）

BIKE SHOP アティック — 2025-11-16T17:33:31+09:00

FR5は、オーソドックスなフォルムに最先端の技術を取り込んだ、完全無欠のピュアレーサー。UHCカーボンを使用した従来からの快適性と、新たに最適な路面追従性を得るために、最新の解析技術と蓄積した研究成果を駆使しフレームを成形しているバイクです。

メーカーが「完全無欠のオールラウンドピュアレーサー」と謳っているように、FR5は、プロレースで急峻な超級山岳へのヒルクライムからテクニカルなダウンヒル、危険なパヴェでのアタックや集団内の最高速でのゴールスプリントなど、あらゆるシチュエーションで最高のパフォーマンスを引き出すオールラウンドバイク。

走行距離200km未満。使用感の薄いバイクですがバーテープは経年による劣化が見受けられたため新品テープに交換しています。

適正身長は165m前後〜176cm前後の方に適しているかと思われます。サイズ選びの目安としてご参考にしてください。
（※店舗にて納車する際に、サイズが適正身長の範囲内であっても下肢や上肢の長さによってハンドルが微妙に近かったり遠く感じる場合は、サドルの前後位置の調整や、ステム交換で対応可能です。ステムを交換する際には費用は掛かりません。）

■仕様
◎フレーム
サイズ：51cm、トップチューブ530mm（ホリゾンタル想定）
材質：フレーム/UHC Advanced カーボン、フォーク/UHC Advanced フルカーボンモノコック

◎パーツ
コンポーネント：シマノ 5800系105 11スピード
リアディレイラー：シマノ 105
フロントディレイラー：シマノ 105 直付け式
クランクセット：シマノ105 50-34T 170mm
スプロケット：シマノ 105 11-28T 11s
ブレーキレバー：シマノ 105
ブレーキアーチ：Tektro Quartz（リア/ダイレクトマウント）
サドル：Prologo Nago Evo PAS T2.0
シートポスト：Felt UHC Performance カーボン
ハンドル：Felt SuperLite Road
ステム：Felt VariableAngle 突き出し90mm
ホイール：Felt R3 700Cクリンチャー
タイヤ：SCHWALBE Durano 700×25C
ペダル：中古バイクには装着されていません（※ご入り用の際は別途ご購入頂けます）

●代金のお支払いについて

商品発送時の送料につきましてはこちらのご利用案内にてご確認ください。

送料は地域ごとの配送料金となっており、ご注文後の自動配信メールには送料が記載されておりません。商品在庫を確認後、当店から送料を含めましたお支払い代金とお支払い方法を直接お客様にご案内させていただきます。代金のお支払いはご案内をご確認いただくまでお待ちください。

GT VENGEANCE DURA-ACE（ジーティーベンジェンスデュラエース）

BIKE SHOP アティック — 2025-10-24T13:43:16+09:00

トライアスロン仕様にDHバーを装着したエアロバイク。7700系デュラエースのフルコンポが装着され、これからトライアスロンデビューを目指す方にもおすすめのバイクです。扁平加工された翼断面形状のパイプが空力性に優れ、26インチの前傾ポジションが前面投影面積を小さくし空気抵抗が軽減されます。

フレームが26インチサイズのため、ダウンチューブにはボトル台座がございません。シートチューブ後方にもボトルを1個付けられる台座が付いていますからWボトルも可能です。

フレームのデカールが一部剥がれています。メーカーではデカールの貼付はクリアコーティング後に行ったようで、経年によるデカールの粘着力が弱くなったことから、掃除後の洗車の際に洗車ガンの水圧で剥がれてしまいました。

シフトはデュラエースのバーコンが装着されていますが、リアはシフトダウンの際に少し強めにシフトしないとシンクロのタイミングが合いません。ケーブルを張れば解決しますがその場合今度はシフトアップでギアが落ちなくなりますから、シフトアップを優先した調整を行っています。

チューブラータイヤはパンクはしていませんが、だいぶ年数が経過しておりリムセメントが硬化して機能していませんので交換をお勧めいたします。26インチのチューブラーは店舗では在庫しておりません。現状での販売となります。店舗での納車の際に、お持ち込みのタイヤで交換をご希望される場合は対応いたします。

適正身長は165cm前後〜177cm前後の方に適しているかと思われます。サイズ選びの目安としてご参考にしてください。
（※シートチューブ先端にシートポストの固定金具が装着されておりシートチューブの出代が長いため、サドルをいっぱいに下げた状態でも股下75cm以下の方には厳しいかと思います）

【発送時の梱包について】
トライアスロンバイクを発送の際は、梱包容積の関係上、ハンドルステムをフォークコラムから外してケーブルの装着はそのままの状態で変えずに養生したうえで箱詰め致します。サドルまわりもシートポストを抜いて梱包いたします。ご使用の際にお客様にて再装着をお願いいたします。

■仕様
◎フレーム
サイズ：460mm（芯-トップ570mm）、トップチューブ530mm（ホリゾンタルスタイル）
材質：フレーム/6061アルミ、フォーク/GT カーボン

◎パーツ
コンポ―ネント：シマノ 7700系DURA-ACE 9スピード
リアディレイラー：シマノ DURA-ACE
フロントディレイラー：シマノ DURA-ACE
クランクセット：シマノ DURA-ACE 53-42T 170mm
スプロケット：シマノ DURA-ACE 11-23T 9s
シフトレバー：シマノ DURA-ACE バーコン
ブレーキレバー：シマノ BL-R400
ブレーキアーチ：シマノ DURA-ACE
ハンドル：プロファイルデザイン 400mm（芯-芯）
エアロバー：シロモト可動式アームレスト付き
ステム：日東 UI2 突き出し95mm
サドル：アボセット O2
シートポスト：GT 専用ピラー
ホイール：フロント/日石トレカ、リア/CORIMA 4本バトンカーボン 650Cチューブラー
タイヤ：TUFO S3 Lite 650Cチューブラー
ペダル：装着されていません（※ご入り用の際は別途ご購入頂けます）

●送料について

送料につきましてはこちらのご利用案内にてご確認ください。

送料は地域ごとの配送料金となっており、ご注文後の自動配信メールには送料が記載されておりません。商品在庫を確認後、当店から送料を含めましたお支払い代金とお支払い方法を直接お客様にご案内させていただきます。代金のお支払いはご案内をご確認いただくまでお待ちください。

●梱包について
梱包上、前輪は外した状態でお送り致します。ご使用の際にはホイールをセットし、正しいトルクで締め付けをご確認頂いたのちにお使い下さい。

●店舗でのお受け取り
こちらの商品ページからご注文頂いたのちに店舗でお受け取りいただくこともできます。店舗受取の際は、先払いにてご注文を承ります。ご注文後、自動配信メールとは別に、当店から直接お客様に振込先とお支払い代金をご案内させていただきます。

なお、商品ページでバイクをご覧になられて現車を店舗で確認後に購入を検討なさいます場合は、こちらのショップ案内をご確認のうえご来店頂けますようお願いいたします。お越し頂くまでに完売の際はご容赦ください。
　

Bianchi C-Sport 2 Disc（ビアンキシースポーツ 2 ディスク）

BIKE SHOP アティック — 2025-10-11T12:41:50+09:00

ビアンキの「シースポーツ 2」は、油圧ディスクブレーキを搭載し、雨天の際も制動力が高く安心してお使い頂けます。快適性と操作性のバランスが良く、街乗りやフィットネスにも最適。初心者にも扱いやすいモデルです。

こちらのバイクは2025年モデルで、それほど使用されていないのではないかと思われますが、使用感は薄く程度良好な状態です。バイク全体にキズらしいものは見当たりません。後付けでセンタースタンドが装着されていますがスタンドにはキズがありましたので同系色でタッチアップしています。最初からスタンドが装着され、通勤・通学にも使い勝手のよいクロスバイクです。

適正身長は168cm前後〜180cm前後くらいの方に適しているかと思われます。サイズ選びの目安としてご参考にしてください。
（※店舗で納車の際に、サイズが適正身長の範囲内であっても下肢や上肢の長さによってハンドルが微妙に近かったり遠く感じる場合は、サドルの前後位置の調整や、ステム交換で対応可能です。）

【ご注意】
こちらのバイクは、店舗内の陳列スペースの関係上、店舗に陳列しているバイクの在庫状況によっては保管専用の建物のほうに移動している場合がございます。バイクは洗車掃除後点検整備を終えてすぐに乗れる状態ですから、現車が別の場所にある場合は、ご注文を頂戴致しましたらご来店日に店舗のほうにご用意いたします。
注文前に現車を確認したいという場合は、こちらの店舗へご連絡ください。ご来店日を指定して頂きましたらその日に店舗のほうにご用意します。

■仕様
◎フレーム
サイズ：51、トップチューブ565mm（ホリゾンタル想定）
材質：フレーム/C-SPORT Aluminum disc、フォーク/Aluminum disc

◎パーツ
リアディレイラー：シマノ RD-M360
フロントディレイラー：シマノ FD-TY700
スプロケット：シマノ CS-HG200-8 12-32T 8s
クランクセット：シマノ FC-TY301 42×34×24T 170mm
ブレーキレバー：シマノ ST-EF505
ブレーキアーチ：シマノ BR-MT200
ハンドル：Velomann MTB11AFS 580mm
ステム：Velomann ST69A 3D forged 突き出し100mm
サドル：Velomann 2087HRN
シートポスト：Velomann SP02.1
ホイール：Velomann ATD500 disc 700Cクリンチャー
タイヤ：KENDA K1067 700×38C
ペダル：装着されていません（※ご入り用の際は別途ご購入頂けます）

●送料について

送料につきましてはこちらのご利用案内にてご確認ください。

送料は地域ごとの配送料金となっており、ご注文後の自動配信メールには送料が記載されておりません。商品在庫を確認後、当店から送料を含めましたお支払い代金とお支払い方法を直接お客様にご案内させていただきます。代金のお支払いはご案内をご確認いただくまでお待ちください。

●梱包について
梱包上、ハンドルを横向きに固定して、前輪は外した状態でお送り致します。ご使用の際にはホイールをセットし、正しいトルクで締め付けをご確認頂いたのちにお使い下さい。

●店舗でのお受け取り
こちらの商品ページからご注文頂いたのちに店舗でお受け取りいただくこともできます。店舗受取の際は、先払いにてご注文を承ります。ご注文後、自動配信メールとは別に、当店から直接お客様に振込先とお支払い代金をご案内させていただきます。

なお、商品ページでバイクをご覧になられて現車を店舗で確認後に購入を検討なさいます場合は、こちらのショップ案内をご確認ください。お越し頂くまでに完売の際はご容赦ください。
　

BASSO Venta Disc 105 R7120 12速（バッソヴェンタディスク 105）

BIKE SHOP アティック — 2025-10-02T17:22:49+09:00

走行距離約300km。外観はほぼ新品同様、ほとんど使用感が感じられない大変きれいなバイクです。初めてディスクロードに乘られる方にもおすすめの一台。

12スピードを搭載した最新モデルのヴェンタは、エンデュランスバイクとレースマシンの中間に位置したエアロロードバイク。レーシーなスタイルでありながら快適性とスピードを兼ね備えたバイクとなります。ハンドメイドで製作されたフレームは剛性が高く、荒れた路面による高速走行でも安心感が得られ快適な走行が楽しめます。

適正身長は約163cm〜174cm前後くらいの方に適しているかと思われます。サイズ選びの目安としてご参考にしてください。
（※店舗で納車の際に、サイズが適正身長の範囲内であっても下肢や上肢の長さによってハンドルが微妙に近かったり遠く感じる場合は、サドルの前後位置の調整や、ステム交換で対応可能です。）

■仕様
◎フレーム
サイズ：480mm、トップチューブ520mm（ホリゾンタル想定）
材質：フレーム/Venta Carbon torayca TR50、フォーク/BASSO Original Carbon

◎パーツ
コンポーネント：シマノ R7100系105 12スピード
リアディレイラー：シマノ 105 RD-R7100
フロントディレイラー：シマノ 105 FD-R7100 直付
クランクセット：シマノ 105 FC-R7100 50×34T 170mm
スプロケット：シマノ 105 CS-R7101 11-34T 12s
ブレーキレバー：シマノ 105 ST-R7120
ブレーキアーチ：シマノ 105 BR-R7170 hydraulic disc
ハンドル：MICROTECH 420mm（外-外）
ステム：MICROTECH 突き出し90mm
サドル：BASSO オリジナル
ピラー：Venta 3b シートポスト
ホイール：MICROTECH MCT ディスク 700Cクリンチャー
タイヤ：ヴィットリアザフィーロ 700×25C
ペダル：装着されていません（※ご入り用の際は別途ご購入頂けます）

●送料について

送料につきましてはこちらのご利用案内にてご確認ください。

送料は地域ごとの配送料金となっており、ご注文後の自動配信メールには送料が記載されておりません。商品在庫を確認後、当店から送料を含めましたお支払い代金とお支払い方法を直接お客様にご案内させていただきます。代金のお支払いはご案内をご確認いただくまでお待ちください。

●梱包について
梱包上、ハンドルを横向きに固定して、前輪は外した状態でお送り致します。ご使用の際にはホイールをセットし、正しいトルクで締め付けをご確認頂いたのちにお使い下さい。

●店舗でのお受け取り
こちらの商品ページからご注文頂いたのちに店舗でお受け取りいただくこともできます。店舗受取の際は、先払いにてご注文を承ります。ご注文後、自動配信メールとは別に、当店から直接お客様に振込先とお支払い代金をご案内させていただきます。

なお、商品ページでバイクをご覧になられて現車を店舗で確認後に購入を検討なさいます場合は、こちらのショップ案内をご確認ください。お越し頂くまでに完売の際はご容赦ください。
　

SPECIALIZED TRANSITION ELITE D（スペシャライズドトランジションエリート）

BIKE SHOP アティック — 2025-07-18T16:36:20+09:00

トライアスロンに最適なエアロチューブを採用したトライアスロンに特化したエアロバイク。これからトライアスロンデビューを目指す方におすすめのバイクです。フォークブレードとシートポストに搭載されているエラストマーのZerts振動減衰機構が路面の振動を吸収することで、疲労が軽減され快適な走りが得られます。

状態は使用頻度が薄く、他のロードバイクも所有されていたため、タイヤの減り具合からもほとんど乗っていないのではないかと思われます。バーテープに保管中に付いたキズがありましたので同色のビニールテープで補修しています。

適正身長は168cm前後〜180cm前後の方に適しているかと思われます。サイズ選びの目安としてご参考にしてください。
（※店舗にて納車する際に、サイズが適正身長の範囲内であっても下肢や上肢の長さによってハンドルが微妙に近かったり遠く感じる場合は、サドルの前後位置の調整や、ステム交換で対応可能です。ステムを交換する際には費用は掛かりません。）

【発送時の梱包について】
トライアスロンバイクを発送の際は、梱包容積の関係上、ハンドルステムをフォークコラムから外してケーブルの装着はそのままの状態で変えずに養生したうえで箱詰め致します。サドルまわりもシートポストを抜いて梱包いたします。ご使用の際にお客様にて再装着をお願いいたします。

■仕様
◎フレーム
サイズ：54、トップチューブ534mm（ホリゾンタル想定）
材質：フレーム/Specialized AEROTEC E5 Alloy、フォーク/Specialized Carbon

◎パーツ
メインコンポ：シマノ DURA-ACE & ULTEGRA 9スピード
リアディレイラー：シマノ ULTEGRA
フロントディレイラー：シマノ 105
クランクセット：FSA ゴッサマー 53-39T 172.5mm
スプロケット：シマノ HG 11-25T 9s
シフトレバー：シマノ DURA-ACE バーコン
ブレーキレバー：TEKTRO RX-4.1
ブレーキアーチ：TEKTRO デュアルピボット
ハンドル：Specialized Zertz ブルホーンバー 400mm（芯-芯）
エアロバー：プロファイルデザイン CARBON STRYKE アームレスト付き
ステム：Specialized Pro 突き出し90mm
サドル：Specialized Transition
シートポスト：Specialized Transition Speed Zertz カーボン
ホイール：A-CLASS ALX-330 700Cクリンチャー
タイヤ：Specialized Mondo Pro 700×23C
ペダル：装着されていません（※ご入り用の際は別途ご購入頂けます）

●送料について

送料につきましてはこちらのご利用案内にてご確認ください。

送料は地域ごとの配送料金となっており、ご注文後の自動配信メールには送料が記載されておりません。商品在庫を確認後、当店から送料を含めましたお支払い代金とお支払い方法を直接お客様にご案内させていただきます。代金のお支払いはご案内をご確認いただくまでお待ちください。

FOCUS IZALCO MAX ULTEGRA（フォーカスイザルコマックスアルテグラ）

BIKE SHOP アティック — 2025-07-04T14:07:32+09:00

実測重量6.87kg。カラーはDi2フレームで展開されている専用カラーのマットブラックですが、機械式のフレームではアルテグラモデルにのみ採用された限定カラーとなります。

「イザルコマックス」は、かのツールドフランスでも輝かしい成績を残してきたフォーカスの最高峰モデル。最軽量のフレームでありながら、トップチューブとダウンチューブをフレームのサイズによって外径を変えることで剛性の最適化を実現しています。フロントフォークは、モノコック製法により軽量性と剛性を高めるために一体成型され、さらに「BOOST BOX」構造のヘッドチューブでフロント周りを強化。横剛性、ブレーキ時の剛性に優れ、快適性も向上します。

剛性があって振動吸収性に優れたカーボンフレームですが、さらに独自形状のカーボンシートポストによって長距離のライディングも疲労感がより軽減されます。ホイールをマヴィックのチューブレスホイール「KSYRIUM PRO」に換えて大幅な軽量化で走りも快適。換装後の走行距離は不明ですが、新車購入後の距離はおおよそ1,000kmくらいと聞いております。

外観を確認したところ、擦れ跡やキズはないように見受けられ使用感の薄く感じる極美車です。ただしハンドルに巻かれているリザードスキンのバーテープは経年による劣化が見られます。リザードスキンのテープはデュラソフトポリマーという素材ですが、経年で表面が劣化する特性がありますから気になる場合は交換をお勧めします。

超軽量なIZALCO MAXは、ロングライドでの快適性はもちろん、レースでも抜群の戦闘力を誇る完璧なバイク。目標とする希望を叶える究極の一台です。リアのギアはロー28Tから上り対策に30Tに交換しています。

【参考価格：660,520円（完成車506,520円＋ホイール154,000円）】

適正身長は165cm前後〜177cm前後の方に適しているかと思われます。サイズ選びの目安としてご参考にしてください。
（※店舗にて納車する際に、サイズが適正身長の範囲内であってもハンドルが微妙に近かったり遠く感じる場合は、サドルの前後位置の調整や、ステム交換で対応可能です。）

■仕様
◎フレーム
サイズ：520（S）、トップチューブ536mm（ホリゾンタル想定）
材質：フレーム/IZALCO MAX P2T 10 CARBON、フォーク/IZALCO MAX P2T 10 CARBON T4

◎パーツ
メインコンポ：シマノ R8000系ULTEGRA 11スピード
リアディレイラー：シマノ ULTEGRA
フロントディレイラー：シマノ ULTEGRA
クランクセット：シマノ ULTEGRA 52-36T 170mm
スプロケット：シマノ 105 11-30T 11s
ブレーキレバー：シマノ ULTEGRA
ブレーキアーチ：シマノ ULTEGRA
サドル：SanMarco era
シートポスト：BBB カーボンフライポスト
ハンドル：ITM ALCOR 80 400mm（芯-芯）
ステム：ITM ALCOR 80 突き出し100mm
ホイール：MAVIC KSYRIUM PRO UST 700Cチューブレス
タイヤ：MAVIC イクシオンプロ UST 2 700×25C
ペダル：装着されていません（※ご入り用の際は別途ご購入頂けます）

●送料について

送料につきましてはこちらのご利用案内にてご確認ください。

送料は地域ごとの配送料金となっており、ご注文後の自動配信メールには送料が記載されておりません。商品在庫を確認後、当店から送料を含めましたお支払い代金とお支払い方法を直接お客様にご案内させていただきます。代金のお支払いはご案内をご確認いただくまでお待ちください。

●梱包について
梱包上、ハンドルを横向きに固定して、前輪は外した状態でお送り致します。ご使用の際にはホイールをセットし、正しいトルクで締め付けをご確認頂いたのちにお使い下さい。

●店舗でのお受け取り
こちらの商品ページからご注文頂いたのちに店舗でお受け取りいただくこともできます。店舗受取の際は、先払いにてご注文を承ります。ご注文後、自動配信メールとは別に、当店から直接お客様に振込先とお支払い代金をご案内させていただきます。

なお、商品ページでバイクをご覧になられて店舗で現車を確認後に購入を検討なさいます場合は、こちらのショップ案内をご確認のうえご来店頂けますようお願いいたします。お越し頂くまでに完売の際はご容赦ください。
　

Cervelo P2 SRAM RED（サーヴェロ P2 スラムレッド）

BIKE SHOP アティック — 2025-06-09T15:38:48+09:00

究極のエアロダイナミクスによって空気の流れをコントロールし、空力効果が抜群のトライアスロンバイク。エアロ形状のシートチューブと一体化したようなシートポストによって極限まで空気抵抗を削減。ホイールはリアに整流効果の高い85mmのディープリムを纏って空気抵抗によるタイムロスを最小限に抑えることのできるバイクです。

大会にのみ使用していたバイクで、使用頻度は数回。走行距離はおおよそ1,000kmくらいと聞いています。ただしタイヤは経年でコンパウンドが固くなっていると思われますから交換をお勧めします。もしこのまま利用する場合はご注意下さい。チューブラータイヤは張り替えないで使用すると走行中外れる危険性があります。

外観はきれいでコンディションは良好です。洗車後すみずみまで汚れを落としてからコンパウンドで磨き、さらにフレームにはワックスを掛けていますので全体的に大変きれいな状態です。フレームはほとんどキズ等はないように思われます。ただ、サドルの右側に擦れ跡があるのと、ハンドルの左側にビニールテープが張られています。テープは剥がしていないので張った目的はわかりませんが擦り傷があるのかもしれません。他は気になる箇所は見受けられません。

こちらのバイクには、サドル後方にボトルを2個装備できる専用ボトルケージが装着され、TTバーにもサイコンなどアクセサリーを装備できるマウントが装着されています。バイクに乗る時に便利ですから装着したまま販売致しますが、もしお使いにならない場合はお手数でも外してご利用ください。

サーヴェロは、IRONMAN　WORLD CHAMPIONSHIPでの使用率が10年連続NO.1と、トライアスリートから絶大の信頼を誇るメーカーですが、こちらのバイクはトライアスロン以外にもロードのタイムトライアル用としてもおすすめです。より良い成績を求めている方はぜひこの機会にいかがでしょうか。

適正身長は170cm前後〜180cm前後の方に適しているかと思われます。前オーナーは168cmの方で、サドルをいっぱいまで前に出して乗られていましたが、サドル位置は変えずにそのままの状態にしてあります。

【発送時の梱包について】
発送の際は、梱包容積の関係上、ハンドルステムをケーブルの装着はそのままの状態で変えずにフォークコラムから一旦外したうえで箱詰め致します。サドルまわりもシートポストを抜いて梱包いたします。ご使用の際にお客様にて再装着をお願いいたします。

■仕様
◎フレーム
サイズ：490、トップチューブ540mm（ホリゾンタル想定）
材質：フレーム/カーボンモノコック、フォーク/カーボン

◎パーツ
コンポーネント：SRAM RED 10スピード
リアディレイラー：SRAM RED
フロントディレイラー：SRAM RED 直付け
クランクセット：SRAM RED 53-39T 172.5mm
スプロケット：SRAM RED 11-25T 10s
シフトレバー：SRAM RED バーコンカーボン
ブレーキレバー：SRAM RED
ブレーキアーチ：SRAM RED
ハンドル：3T MISTRAL カーボン 420mm（芯-芯）
ステム：3T ARX-TEAM 突き出し85mm（実測）
サドル：ism ADAMO racing
シートポスト：専用カーボンポスト
ホイール：フロント/TNI カーボン40mm、リア/TNI カーボン実測85mm 700Cチューブラー
タイヤ：TUFO S33 PRO 21mm
ペダル：装着されていません（※ご入り用の際は別途ご購入頂けます）

●送料について

送料は、運送会社の配送運賃と、この配送に必要な専用自転車箱で梱包する諸費用となっております。送料はこちらのご利用案内にてご確認ください。

送料は地域ごとの配送料金となっておりますので、商品在庫を確認後、当店から送料を含めましたお支払い代金を直接お客様にご案内させていただきます。代金のお支払いはご案内をご確認いただくまでお待ちください。

●梱包について
梱包上、ハンドルを横向きに固定して、前輪は外した状態でお送り致します。ご使用の際にはホイールをセットし、正しいトルクで締め付けをご確認頂いたのちにお使い下さい。

●店舗でのお受け取り
こちらの商品ページからご注文頂いたのちに店舗でお受け取りいただくこともできます。店舗受取の際は、先払いにてご注文を承ります。ご注文後、自動配信メールに記載されている送料分を差し引いたお支払い代金を、当店から直接お客様にご案内させていただきます。

なお、商品ページでバイクをご覧になられて現車を店舗で確認後にご購入を検討なさいます場合は、お越し頂くまでに完売の際はご容赦ください。
　

Cervelo R3-SL CSC ULTEGRA Di2 電動コンポ（サーヴェロ R3-SL シーエスシーアルテグラ）

BIKE SHOP アティック — 2025-03-20T12:18:11+09:00

かつてレースを席巻し数多くの勝利をもたらしたサーヴェロ R3-SLのチームCSCモデル。R3-SLはツールドフランスでもマイヨジョーヌを獲得した戦績を持つほど戦闘力が高く秀逸なバイク。

実測重量は約6.7kg。R3-SLフレームにアルテグラの電動コンポを組み込み、ホイールもアルテグラグレードのカーボンホイールをセットしたセミオーダーバイクです。R3-SLのフレーム価格は509,250円と聞いています。ロードモデルではサーヴェロの最上級モデルだったようです。

外観はきれいでコンディションは良好ですが、ところどころ使用に伴う擦れやキズが見受けられましたので同系色のタッチアップペイントで補修している箇所がございます。洗車後にきれいに掃除してからコンパウンドで磨き、さらにフレームにはワックスを掛けていますので全体的にきれいな状態です。タイヤは経年でコンパウンドが固くなっていると思われますから交換を強くお勧めします。ブレーキはフロントがリアに比べてケーブルの引きが少し重く感じます。気になる場合はケーブル交換でご対応ください。

【参考価格：約799,250円（フレーム509,250円、パーツ約290,000円）】

適正身長は162cm前後〜173cm前後の方に適しているかと思われます。サイズ選びの目安としてご参考にしてください。
（※店舗にて納車する際に、サイズが適正身長の範囲内であっても下肢や上肢の長さによってハンドルが微妙に近かったり遠く感じる場合は、サドルの前後位置の調整や、ステム交換で対応可能です。ステムを交換する際には費用は掛かりません。）

■仕様
◎フレーム
サイズ：495、トップチューブ520mm（ホリゾンタル想定）
材質：フレーム/カーボンモノコック、フォーク/カーボン

◎パーツ
コンポーネント：シマノ 6770系ULTEGRA Di2 10スピード
リアディレイラー：シマノ ULTEGRA RD-6770
フロントディレイラー：シマノ ULTEGRA FD-6770 直付け
クランクセット：シマノ ULTEGRA FC-6700 52-39T 170mm
スプロケット：シマノ 105 CS-5700 11-28T 10s
ブレーキレバー：シマノ ULTEGRA ST-6770
ブレーキアーチ：シマノ ULTEGRA BR-6700
ハンドル：3T ERGONOVA PRO 400mm（芯-芯）
ステム：3T ARX-TEAM 突き出し90mm
サドル：プロロゴスクラッチプロ Merckx
ホイール：シマノ RS80 カーボン 700Cクリンチャー
タイヤ：フロント/ミシュランプロ3 レース、リア/ミシュランリチオン2 700×23C
ペダル：装着されていません（※ご入り用の際は別途ご購入頂けます）
付属品：専用バッテリー装着、充電器SM-BCR1

●送料について

送料は、運送会社の配送運賃と、この配送に必要な専用自転車箱で梱包する諸費用となっております。送料はこちらのご利用案内にてご確認ください。

送料は地域ごとの配送料金となっておりますので、商品在庫を確認後、当店から送料を含めましたお支払い代金を直接お客様にご案内させていただきます。代金のお支払いはご案内をご確認いただくまでお待ちください。

●梱包について
梱包上、ハンドルを横向きに固定して、前輪は外した状態でお送り致します。ご使用の際にはホイールをセットし、正しいトルクで締め付けをご確認頂いたのちにお使い下さい。

●店舗でのお受け取り
こちらの商品ページからご注文頂いたのちに店舗でお受け取りいただくこともできます。店舗受取の際は、先払いにてご注文を承ります。ご注文後、自動配信メールに記載されている送料分を差し引いたお支払い代金を、当店から直接お客様にご案内させていただきます。

なお、商品ページでバイクをご覧になられて現車を店舗で確認後にご購入を検討なさいます場合は、お越し頂くまでに完売の際はご容赦ください。
　

FULCRUM RACING ZERO（フルクラムレーシングゼロ）10s 前後セット

BIKE SHOP アティック — 2024-11-15T14:14:22+09:00

フルクラムのレーシングゼロとなります。年式は不明です。リムはチューブレス対応かどうかはわかりませんが、チューブ式で使用していたホイールとなります。

全体をクリーニングしていますので大変きれいな状態です。横振れが少しありましたので振れ取り調整しています。

リムのブレーキ摺動面はMAVICソフトストーンで磨いていますのでブレーキ痕の汚れはありません。リアのギア側に1ヶ所、砕石を踏んだ時に跳ねて付いたのか目立つキズがありましたので、やすりで修復しましたがその箇所だけ微妙に跡が残っています。フロントのリム側面に少し擦れ跡もありましたので、同系色でタッチアップしています。こちらも併せて8枚目の写真でご確認ください。ただ、写真では少しわかりにくいようです。

ダンボール箱に梱包の際は、キズ防止のためにフルクラムのホイールバッグに入れて梱包いたします。ホイールバッグは少し使用感がありますが、使用上は支障がないのでそのままご利用頂いてもよいかと思います。

■仕様
リムサイズ：700C（622×15C）
リム幅：内幅15mm、外幅21mm
フリーボディ：シマノ用8-10スピード
対応エンド幅（O.L.D）：フロント100mm、リア130mm

●送料と配送方法について

送料は地域ごとの配送料金となっておりますので、商品在庫を確認後、当店から送料を含めましたお支払い代金を直接お客様にご案内させていただきます。代金のお支払いはご案内をご確認いただくまでお待ちください。

佐川急便飛脚ラージサイズ宅配便での配送となります。
梱包サイズ：180cm
送料は佐川急便のサイトでご確認頂けます。
https://www.sagawa-exp.co.jp/send/fare/list/sagawa_faretable/faretable-1.html#ft01

LOOK 765（ルック 765）

BIKE SHOP アティック — 2024-10-26T18:43:10+09:00

オーソドックスな外観に、最新のテクノロジーを満載したコンフォート・エンデュランスモデル。ヘッドチューブを長めに設計することでアップライトなポジションとなりロングライドにも最適ですが、先代の566よりも前に進む推進力が高く、シャープなペダリングが体感できます。

フレームには外的要因を最も受けるフロントフォークとチェーンステイにフラックスファイバー（麻繊維）をミックスすることで、カーボンをはるかに凌ぐフラックスファイバーの衝撃吸収性で振動減衰性能が大幅にアップ。ハイモジュラスカーボンのような高剛性ではないものの踏み出しは軽く、適度な剛性で走行感は角が取れたやさしい感じの走りとなります。

第7世代の765はデザインや塗装の仕上げなど、30万円台のモデルとは思えない高級感が漂うバイク。他社の同じ価格帯のバイクと比べると一歩抜きん出ているように感じるバイクです。

走行距離は約200km。パーツは一部アップグレードしています。ブレーキはFSAのGOSSMERから制動力を上げるため105に、ホイールはより軽量化させるためWH-RS010からWH-RS300に、タイヤもコンチネンタルグランプリ4000sIIに交換し走行感がさらに軽くなっています。リアの装着ギアは32Tのワイドギアを搭載し急坂が含まれるコースも走破できる究極の1台。バーテープはスエード調のテープが巻かれていますが経年で表面がだいぶへたってきているようです。気になる場合は交換をおすすめします。

参考価格：368,390円（合計金額）

適正身長は173cm前後〜185cm前後の方に適しているかと思われます。サイズ選びの目安としてご参考にしてください。
（※店舗にて納車する際に、サイズが適正身長の範囲内であっても下肢や上肢の長さによってハンドルが微妙に近かったり遠く感じる場合は、サドルの前後位置の調整や、ステム交換で対応可能です。ステム交換時の費用は掛かりません。）

■仕様
◎フレーム
サイズ：53（M）、トップチューブ551mm（ホリゾンタル想定）
材質：フレーム/CARBON FLAX FIBER、フォーク/CARBON FLAX FIBER

◎パーツ
コンポーネント：シマノ 5800系105 11スピード
リアディレイラー：シマノ 105
フロントディレイラー：シマノ 105
クランクセット：FSA OMEGA 50-34T
スプロケット：シマノ 105 11-32T 11s
ブレーキレバー：シマノ 105
ブレーキアーチ：シマノ 105
サドル：セライタリアフロー
シートポスト：FSA ゴッサマー
ハンドル：FSA VERO
ステム：FSA OS 168 突き出し110mm
ホイール：シマノ WH-RS300 700Cクリンチャー
タイヤ：コンチネンタルグランプリ4000sII 700×25C
ペダル：装着されていません（※ご入り用の際は別途ご購入頂けます）

●送料について

送料につきましてはこちらのご利用案内にてご確認ください。

商品在庫を確認後、当店から送料を含めましたお支払い代金とお支払い方法を直接お客様にご案内させていただきます。代金のお支払いはご案内をご確認いただくまでお待ちください。

●梱包について
梱包上、ハンドルを横向きに固定して、前輪は外した状態でお送り致します。ご使用の際にはホイールをセットし、正しいトルクで締め付けをご確認頂いたのちにお使い下さい。

●店舗でのお受け取り
こちらの商品ページからご注文頂いたのちに店舗でお受け取りいただくこともできます。店舗受取の際は、先払いにてご注文を承ります。ご注文後、自動配信メールとは別に、当店から直接お客様に振込先とお支払い代金をご案内させていただきます。

なお、商品ページでバイクをご覧になられて現車を店舗で確認後に購入を検討なさいます場合は、こちらのショップ案内をご確認ください。お越し頂くまでに完売の際はご容赦ください。
　

DE ROSA AVANT 105（デローザアヴァント 105）

BIKE SHOP アティック — 2024-08-28T17:23:46+09:00

高級イタリアンロードの代表格、デローザのエントリーカーボンロード。日本限定モデルとなります。

デローザがエントリーユーザーに提供するカーボンバイクは、ビギナーからベテランまで誰が乗っても扱いやすく、安心してスポーツライディングが楽しめます。ハイエンドモデルに匹敵する高品質かつリーズナブルなプライスのエントリーカーボンバイクです。

バイクを倒した時に付いたキズが目立ちますが落車はございません。特にサドルに大きな擦れ跡がございます。目立つキズは同系色でタッチアップしています。

（新品参考価格：299,160円）

適正身長は165cm前後〜178m前後の方に適しているかと思われます。サイズ選びの目安としてご参考にしてください。
（※165cmの方が乗られていましたが、店舗にて納車する際にサイズが適正身長の範囲内であっても下肢や上肢の長さによってハンドルが微妙に近かったり遠く感じる場合は、サドルの前後位置の調整や、ステム交換で対応可能です）

■仕様
◎フレーム
サイズ：45cm、トップチューブ535mm（ホリゾンタル想定）
材質：フレーム/カーボンモノコック、フォーク/カーボン

◎パーツ
コンポーネント：シマノ 5800系105 11スピード
リアディレイラー：シマノ 105
フロントディレイラー：シマノ 105
クランクセット：シマノ 105 50-34T
スプロケット：シマノ 105 12-28T 11s
ブレーキレバー：シマノ 105
ブレーキアーチ：シマノ 105
サドル：SELLE ITALIA SL
シートポスト：FSA SL-280
ハンドル：FSA ベロコンパクト
ステム：FSA OS-168 突き出し100mm
ホイール：シマノ WH-RS11 700Cクリンチャー
タイヤ：ヴィットリアルビノプロ 700×23C
ペダル：中古バイクには装着されていません（※ご入り用の際は別途ご購入頂けます）

●送料について

送料につきましてはこちらのご利用案内にてご確認ください。

商品在庫を確認後、当店から送料を含めましたお支払い代金とお支払い方法を直接お客様にご案内させていただきます。代金のお支払いはご案内をご確認いただくまでお待ちください。

●梱包について
梱包上、ハンドルを横向きに固定して、前輪は外した状態でお送り致します。ご使用の際にはホイールをセットし、正しいトルクで締め付けをご確認頂いたのちにお使い下さい。

●店舗でのお受け取り
こちらの商品ページからご注文頂いたのちに店舗でお受け取りいただくこともできます。店舗受取の際は、先払いにてご注文を承ります。ご注文後、自動配信メールとは別に、当店から直接お客様に振込先とお支払い代金をご案内させていただきます。

なお、商品ページでバイクをご覧になられて現車を店舗で確認後に購入を検討なさいます場合は、こちらのショップ案内をご確認ください。お越し頂くまでに完売の際はご容赦ください。
　

PINARELLO FP QUATTRO Ultegra Di2（ピナレロエフピークアトロアルテグラ Di2）

BIKE SHOP アティック — 2024-02-11T21:45:14+09:00

かつてレースを席巻していたイギリスの名門チームskyを彷彿させるバイク。ハンドペイントのスカイカラーフレームに、アルテグラのコンポーネントを電動コンポに換装してカスタマイズしたバイクとなります。走行距離はおおよそ350kmですが、コンチネンタルの装着タイヤは経年劣化のため、同じコンチネンタルで手持ちしていたグランプリ4000sII に交換しています。

ハンドルステムはプロチームも使うシマノの最上位モデル「PRO VIBE 7S」に交換していますが、ステムに一部保管中に付いた経年による腐食の跡が見受けられます。左クランクにケイデンス用マグネットを装着していたバンドの擦れ跡がございます。

ステムとクランク以外は気になる箇所もなく、使用感の薄い極上バイクです。ブレーキシューは新品に交換していますから制動力抜群。程度の良いピナレロの絶品バイクを今回は特別価格でご提供いたします。ぜひこの機会にお試しください。

適正身長は160cm前後〜171cm前後の方に適しているかと思われます。サイズ選びの目安としてご参考にしてください。
（※適正な身長は乗車される方の上肢や下肢など体躯によっても変ってまいりますが、数センチの違いならサドルの前後位置の調整やステム交換で対応可能です。）

■仕様
◎フレーム
サイズ：465s、トップチューブ515mm（ホリゾンタル想定）
材質：フレーム/Carbon 30HM12K、フォーク/Onda FPK1 Carbon 30HM12K

◎パーツ
コンポーネント：シマノ 6770系アルテグラDi2 10スピード
リアディレイラー：シマノアルテグラ RD-6770
フロントディレイラー：シマノアルテグラ FD-6770 直付け
スプロケット：シマノアルテグラ CS-6700 11-28T 10s
クランクセット：シマノアルテグラ FC-6750 50-34T 170mm
ブレーキレバー：シマノアルテグラ ST-6770
ブレーキアーチ：シマノアルテグラ BR-6700
サドル：シマノターニックスカーボンレール
シートポスト：MOst カーボン
ハンドル：シマノ PRO VIBE 7S 420mm（外-外）
ステム：シマノ PRO VIBE 7S 突き出し100mm
ホイール：MOst Wildcat F3 700Cクリンチャー
タイヤ：コンチネンタルグランプリ4000sII 700×25C
ペダル：中古バイクには装着されていません（※ご入り用の際は別途ご購入頂けます）

●送料について

送料につきましてはこちらのご利用案内にてご確認ください。

商品在庫を確認後、当店から送料を含めましたお支払い代金とお支払い方法を直接お客様にご案内させていただきます。代金のお支払いはご案内をご確認いただくまでお待ちください。

●梱包について
梱包上、ハンドルを横向きに固定して、前輪は外した状態でお送り致します。ご使用の際にはホイールをセットし、正しいトルクで締め付けをご確認頂いたのちにお使い下さい。

●店舗でのお受け取り
こちらの商品ページからご注文頂いたのちに店舗でお受け取りいただくこともできます。店舗受取の際は、先払いにてご注文を承ります。ご注文後、自動配信メールとは別に、当店から直接お客様に振込先とお支払い代金をご案内させていただきます。

なお、商品ページでバイクをご覧になられて現車を店舗で確認後に購入を検討なさいます場合は、こちらのショップ案内をご確認ください。お越し頂くまでに完売の際はご容赦ください。
　

Bianchi C・SPORT 2 (ビアンキシースポーツ 2)

BIKE SHOP アティック — 2022-08-22T17:04:56+09:00

【店頭販売商品】

リジッドフォーク搭載で走行性に優れた街乗りで使いやすいクロスバイク。さらにタイヤは35Cを採用して安定感ある乗り心地です。ブレーキは高い制動力で安定した操作感を維持できる油圧ディスクを装着。

オプション装備のスタンドが装着されていますので街乗りでお使い頂く時も手軽にご利用いただけます。サドルの右横に引っかきキズがございます。キズの箇所は捲れてこないように接着剤で補修しています。ホイールのスポークに色落ちが目立ちましたので同系色のタッチアップペイントで補色しています。

適正身長は155cm前後〜165cm前後の方に適しているかと思われます。サイズ選びの目安としてご参考にしてください。
（※店舗にて納車する際に、サイズが適正身長の範囲内であっても下肢や上肢の長さによってハンドルが微妙に近かったり遠く感じる場合は、サドルの前後位置の調整や、ステム交換で対応可能です）

■仕様
◎フレーム
サイズ：43cm、トップチューブ525mm（ホリゾンタル想定）
材質：フレーム/フルアルミ、フォーク/アルミ

◎パーツ
シフター：シマノ ST-EF505
リアディレイラー：シマノ Acera
フロントディレイラー：シマノ Tourney
クランクセット：シマノ FC-TY301 42/34/24T
スプロケット：シマノ HG200 12-32T 8s
ブレーキレバー：シマノ ST-EF505
ブレーキ本体：シマノ BR-MT200 油圧ディスク
サドル：Bianchi オリジナル
シートポスト：Bianchi オリジナル
ハンドル：Bianchi オリジナル 580mm
ステム：Bianchi オリジナル突き出し70mm
ホイール：Alex ATD470 700Cクリンチャー
タイヤ：Kenda Eurotrek 700×35C
ペダル：中古バイクには装着されていません（※ご入り用の際は別途ご購入頂けます）

●ご注文方法について
こちらの商品は店頭でのお渡しとなります。代金はお振込みによる先払いとなります。ショッピングページよりご注文いただきます際は、ショッピングカートでは地域ごとの送料が自動表示されておりますが、この送料表示を消すことはできませんので、当店からお客様へお支払い代金をご案内いたします際に送料を差引いてご案内させて頂いております。

なお、受注後は商品を確保し、店頭での販売を取りやめます。現車を確認なされる前にご注文を頂戴いたしました際も、注文後のキャンセルはお受け致しかねますのであらかじめご了承ください。

●店舗で現車を確認なさる方へ
商品ページでバイクをご覧になられて現車を店舗で確認後に購入を検討なさいます場合は、お越し頂くまでに完売の際はご容赦ください。
　

BIKE SHOP アティック

TREK Emonda SL5 105（トレック エモンダ SL5 105）

Cervelo S2 ULTEGRA Di2（サーヴェロ S2 アルテグラ Di2）

FUJI BALLAD Ω（フジ バラッド オメガ）

LEOPARD Order Made Bike（レオパード オーダーメイドバイク）

PINARELLO GAN 105（ピナレロ ガン 105）

【10％OFF】RALEIGH CRN Carlton-N（ラレー シーアールエヌ カールトン-エヌ）

GIANT TCR ESPOIR 24（ジャイアント ティーシーアール エスポワール 24）

KONA ROVE DL（コナ ローブ DL）

MERIDA SCULTURA 4000 BAHRAIN-MCLAREN TEAM REPLICA（メリダ スクルトゥーラ 4000 バーレーン-マクラーレン チーム レプリカ）

【10％OFF】SCOTT ASPECT（スコット アスペクト）

【15％OFF】FULCRUM RACING QUATTRO CARBON 前後セット

【20％OFF】TNI カーボンディープホイール チューブラー 前後セット

GARNEAU AXIS SL2 105（ガノー アクシス SL2 105）

【31％ PriceDown】CARRERA PHIBRA TWO 105（カレラ フィブラ ツー 105）

FULCRUM RACING ZERO（フルクラム レーシングゼロ）前後セット

GIANT DEFY ADVANCED 2（ジャイアント ディファイ アドバンスド 2）

TREK ONEseries 1.2（トレック ワンシリーズ 1.2）

GIANT SNAP（ジャイアント スナップ）

【20％OFF】FULCRUM RACING ZERO Competizione 前後セット

TREK Domane AL3 DISC（トレック ドマーネ AL3 ディスク）

TREK Emonda ALR4（トレック エモンダ ALR4）

GARNEAU AXIS 1 DISC 105（ガノー アクシス 1 ディスク 105）

SPECIALIZED ALLEZ DISC（スペシャライズド アレー ディスク）

Bianchi NIRONE 7 C2C 105（ビアンキ ニローネ 7 C2C 105）

Panasonic POS OrderSystem ORC06 ULTEGRA（パナソニック ポス オーダーシステム ORC06 アルテグラ）

Cannondale CAAD 10 ULTEGRA（キャノンデール キャド 10 アルテグラ）

【15％OFF】Wilier LAMPRE TEAM EDITION ULTEGRA（ウィリエール ランプレ チーム エディション アルテグラ）

PINARELLO GAN 105（ピナレロ ガン 105）

GIANT TCR ADVANCED 2（ジャイアント ティシーアール アドバンスド 2）

TREK Emonda SL ULTEGRA Di2（トレック エモンダ SL アルテグラ Di2）

TREK Domane SL5 105 Di2（トレック ドマーネ エスエル5 105 Di2）

CUBE ATTAIN GTC 105（キューブ アテイン GTC 105）

Bianchi IMPULSO（ビアンキ インプルーソ）

GIANT TCR SLR ULTEGRA/105（ジャイアント ティーシーアール エスエルアール アルテグラ/105）

【10％OFF】RALEIGH CRN Carlton-N（ラレー シーアールエヌ カールトン-エヌ）

GIOS REGINA ULTEGRA/105（ジオス レジーナ アルテグラ/105）

ANCHOR RS8 EQUIPE（アンカー アールエス8 エキップ）

JAMIS ICON PRO 105（ジェイミス アイコン プロ 105）

Bianchi Lupo（ビアンキ ルポ）

GIANT TCR ALLIANCE SE 105（ジャイアント ティーシーアール アライアンス SE 105）

Bianchi BERGAMO（ビアンキ ベルガモ）

Bianchi INTENSO 105（ビアンキ インテンソ 105）

GIANT CONTEND SL 1（ジャイアント コンテンド SL 1）

BOMA REFALE ULTEGRA（ボーマ リファール アルテグラ）

FUJI FEATHER CX+（フジ フェザー CXプラス）

Campagnolo ZONDA（カンパニョーロ ゾンダ）前後セット

CANYON ULTIMATE CF SL ULTEGRA（キャニオン アルティメット CF SL アルテグラ）

BRIDGESTONE ANCHOR RL3（ブリヂストン アンカー アールエル3）

MERIDA RIDE 400 105（メリダ ライド 400 105）

【限定特価 26％OFF！】FULCRUM RACING SPEED XLR 50 カーボンホイール 前後セット

【限定特価 30％OFF！】Campagnolo BORA ONE 50 カーボンホイール前後セット

【限定特価 20％OFF！】EASTON EC90 AERO カーボンチューブラーホイール シマノ10s専用

Corratec DOLOMITI 105（コラテック ドロミテ 105）

TREK Emonda ALR4（トレック エモンダ ALR4）

GIANT TCR 2 105（ジャイアント ティーシーアール 2 105）

FELT FR5 105（フェルト エフアール5 105）

GT VENGEANCE DURA-ACE（ジーティー ベンジェンス デュラエース）

Bianchi C-Sport 2 Disc（ビアンキ シースポーツ 2 ディスク）

BASSO Venta Disc 105 R7120 12速（バッソ ヴェンタ ディスク 105）

SPECIALIZED TRANSITION ELITE D（スペシャライズド トランジション エリート）

FOCUS IZALCO MAX ULTEGRA（フォーカス イザルコ マックス アルテグラ）

Cervelo P2 SRAM RED（サーヴェロ P2 スラム レッド）

Cervelo R3-SL CSC ULTEGRA Di2 電動コンポ（サーヴェロ R3-SL シーエスシー アルテグラ）

FULCRUM RACING ZERO（フルクラム レーシングゼロ）10s 前後セット

LOOK 765（ルック 765）

DE ROSA AVANT 105（デローザ アヴァント 105）

PINARELLO FP QUATTRO Ultegra Di2（ピナレロ エフピー クアトロ アルテグラ Di2）

Bianchi C・SPORT 2 (ビアンキ シースポーツ 2)

TREK Emonda SL5 105（トレックエモンダ SL5 105）

FUJI BALLAD Ω（フジバラッドオメガ）

LEOPARD Order Made Bike（レオパードオーダーメイドバイク）

PINARELLO GAN 105（ピナレロガン 105）

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TREK ONEseries 1.2（トレックワンシリーズ 1.2）

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TREK Domane AL3 DISC（トレックドマーネ AL3 ディスク）

TREK Emonda ALR4（トレックエモンダ ALR4）

GARNEAU AXIS 1 DISC 105（ガノーアクシス 1 ディスク 105）

SPECIALIZED ALLEZ DISC（スペシャライズドアレーディスク）

Bianchi NIRONE 7 C2C 105（ビアンキニローネ 7 C2C 105）

Panasonic POS OrderSystem ORC06 ULTEGRA（パナソニックポスオーダーシステム ORC06 アルテグラ）

Cannondale CAAD 10 ULTEGRA（キャノンデールキャド 10 アルテグラ）

【15％OFF】Wilier LAMPRE TEAM EDITION ULTEGRA（ウィリエールランプレチームエディションアルテグラ）

PINARELLO GAN 105（ピナレロガン 105）

GIANT TCR ADVANCED 2（ジャイアントティシーアールアドバンスド 2）

TREK Emonda SL ULTEGRA Di2（トレックエモンダ SL アルテグラ Di2）

TREK Domane SL5 105 Di2（トレックドマーネエスエル5 105 Di2）

CUBE ATTAIN GTC 105（キューブアテイン GTC 105）

Bianchi IMPULSO（ビアンキインプルーソ）

GIANT TCR SLR ULTEGRA/105（ジャイアントティーシーアールエスエルアールアルテグラ/105）

【10％OFF】RALEIGH CRN Carlton-N（ラレーシーアールエヌカールトン-エヌ）

GIOS REGINA ULTEGRA/105（ジオスレジーナアルテグラ/105）

ANCHOR RS8 EQUIPE（アンカーアールエス8 エキップ）

JAMIS ICON PRO 105（ジェイミスアイコンプロ 105）

Bianchi Lupo（ビアンキルポ）

GIANT TCR ALLIANCE SE 105（ジャイアントティーシーアールアライアンス SE 105）

Bianchi BERGAMO（ビアンキベルガモ）

Bianchi INTENSO 105（ビアンキインテンソ 105）

GIANT CONTEND SL 1（ジャイアントコンテンド SL 1）

BOMA REFALE ULTEGRA（ボーマリファールアルテグラ）

FUJI FEATHER CX+（フジフェザー CXプラス）

Campagnolo ZONDA（カンパニョーロゾンダ）前後セット

CANYON ULTIMATE CF SL ULTEGRA（キャニオンアルティメット CF SL アルテグラ）

BRIDGESTONE ANCHOR RL3（ブリヂストンアンカーアールエル3）

MERIDA RIDE 400 105（メリダライド 400 105）

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Corratec DOLOMITI 105（コラテックドロミテ 105）

TREK Emonda ALR4（トレックエモンダ ALR4）

GIANT TCR 2 105（ジャイアントティーシーアール 2 105）

FELT FR5 105（フェルトエフアール5 105）

GT VENGEANCE DURA-ACE（ジーティーベンジェンスデュラエース）

Bianchi C-Sport 2 Disc（ビアンキシースポーツ 2 ディスク）

BASSO Venta Disc 105 R7120 12速（バッソヴェンタディスク 105）

SPECIALIZED TRANSITION ELITE D（スペシャライズドトランジションエリート）

FOCUS IZALCO MAX ULTEGRA（フォーカスイザルコマックスアルテグラ）

Cervelo P2 SRAM RED（サーヴェロ P2 スラムレッド）

Cervelo R3-SL CSC ULTEGRA Di2 電動コンポ（サーヴェロ R3-SL シーエスシーアルテグラ）

FULCRUM RACING ZERO（フルクラムレーシングゼロ）10s 前後セット

DE ROSA AVANT 105（デローザアヴァント 105）

PINARELLO FP QUATTRO Ultegra Di2（ピナレロエフピークアトロアルテグラ Di2）

Bianchi C・SPORT 2 (ビアンキシースポーツ 2)