今日も1台

昨夜組んだロードを本日お客様に無事にお渡しできました。（無事じゃない時って、と突っ込まないでくださいね^^）

M様、ごめんなさい。よく考えたら、先日お電話でお願いした内容により今回はメーカーとモデル名は日誌に書けないのでした。（メーカーのご厚意により納品することができたから）
なので、せっかく撮った写真もここに載せられません。残念。

しかし、やっぱりフルカーボンは軽い。昨日、昨年納品させてもらったW様に走行感覚を聞いてみました。普段はあまりスピードを出しては走られていらっしゃらないようですが、それでも踏み込んだ時に35キロ以上から違ってくるそうです。スピードがどんどん伸びてすぐに40キロに到達できそうな感覚とのこと。う～ん、店長の物欲を刺激するひとこと^^

今回の完成車は105のコンポーネントですが、B社のように完成車の展開でもブレーキなどフレームに組みつけていない場合は、アティック.ではお客様が使いやすいよういくつか手を加えています。105のブレーキは菊座ワッシャーが付属していないので、カーボンフレームの場合はどうしてもキャリパーが動きやすくなります。そこで、ワッシャーを菊座タイプに変えるとしっかり固定できるのでそうしています。
インナーケーブルもスチールのものが付属されてくるので、リアブレーキのケーブルはこのようにビニールのライナーで保護します。錆防止が本来の目的ですが、フレームのキズ防止にもなりますね。

ほとんどのメーカーがリアブレーキは最初から組みつけられているので、その場合はこのような工作はしませんが（固定ボルトでケーブルが変形していることが多いから）、後付けの場合は今年からこれを基本にしようと思います。オーダー車は昔からですけどもね。

今日は5時までがすでに6時。これから用事があるので、今日はこの辺で。